仔细检查一下多级离心风机的管道，是不是堵塞了，如果是管道堵塞了，的时候就不能畅通无阻，造成的结果自然是不多，而压力却很大。这个解决办法很简单，让工作人员将管道疏通开，确保管道畅通无阻，问题自然就解决了。
多级离心风机自身的损毁，比较常见的是叶轮上的叶片磨损了，不能正常促进空气流动，一种情况是电机坏了，需要工作人员及时更换叶片，或者购买或更换新的电机，使多级离心风机恢复正常的工作，量。

终得到 在设计流量和小流量情况下，叶轮开缝后叶片表面分离区域减小，整个流道速度和叶轮内部相对速度分布*加均匀，且速度明显减小的结果。这种方法改善了叶轮内部流场的流动状况，达到了提高离心叶轮性能和整机性能的效果，而且所形成的射流可以吹除叶片吸力面的积灰，有利于叶轮在气固两相流中工作

近年来 对离心通风机叶轮内部流动的研究**了明显进展 , 有些研究成果已经应用到实际设计中，并获得令人满意的结果。目前 , 对离心通风机叶轮内部流动的研究仍是比较活跃的研究领域之一 ，笔者认为可在如下方面进行进一步研究：
（ 1 ）如何将近似模型方法在通风机方面的应用进行*深入的研究，结合已有的叶片设计技术，探索*加*的优化设计方法；

1、离心风机整体机组的安装，应直接放置在基础上用成对斜垫铁找平。
2、现场组装的离心风机，底座上的切削加工面应妥善保护，不应有锈蚀或操作，底座放置在基础上时，应用成对斜垫铁找平。
3、轴承座与底座应紧密接合，纵向不水平度不应*过0.2/1000，用水平仪在主轴上测量，横向不水平底不应*过0.3/1000，用水平仪在轴承座的水平中分面上测量。