JSPCYY叠加式溢流阀OR-G01-W3-J50

OR-G03-W1-J50, OR-G03-W3-J50,OR-G03-W1-J50,OR-G01-W3-J50,

OR-G01-P1-20,OR-G01-P3-20,,OR-G03-P1-J50,OR-G03-P3-J50

ORH-G04-P1-10,ORH-G04-P5-10,ORO-G01-W1-20,ORO-G01-A1-20,

ORO-G01-B1-20,ORO-G01-W1-J50,ORO-G03-B1-J50 ORD-G01-W1-20,

ORD-G01-A1-20,ORD-G01-W1-J50 ORH-G04-P3-10,OR-G01-W1-20,OR-G01-W3-20,

OR-G01-A1-21,OR-G01-A3-21,OR-G01-B3-21OR-G03-B1-21,OR-G03-W1-J50

ORD-G01-W1-20,ORD-G03-A1-J50,ORO-G01-W1-20,ORO-G01-W3-20，

ORO-G01-A1-20,,ORO-G01-A3-20,ORO-G03-W3-J50ORO-G01-B1-20，

ORO-G01-B3-20,ORO-G03-B3-J50ORO-G03-W1-J50，ORO-G03-B1-J50

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ORD-G01-A3-20,ORD-G03-B1-J50,ORD-G03-B3-J50 ORH-G04-DW1-10,

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JSPCYY叠加式溢流阀OR-G01-W3-J50

二是用作限压。其实和一差不多。区别就是一的溢流阀常开，即回路之前压力高，通过溢流阀溢流，回路之后压力降低。而二的溢流阀常闭，回路正常工作压力低于溢流阀调定压力，当系统不正常工作时，比如局部堵塞，引起压力升高，溢流阀打开溢流，避免系统受高压损坏，因此也叫安全阀。

三是用作背压，将溢流阀接在回油路上，溢流阀调定压力即是回油路的压力。

至于装载机的溢流阀，要看系统图里面溢流阀的位置。

一般做调压用，在系统中间部分，在起始处也有，且为旁路。做限压安全阀用，一般在系统起始处，为旁路。做背压用在回油路上，且在主路上。

叠加式液控单向阀特点

1、用叠加阀组成的液压系统，结构紧凑，体积小，重量轻。

2、叠加阀液压系统安装简便，装配周期短。

3、液压系统如有变化，改变工况，需要增减元件时，组装方便迅速。

4、元件之间实现无管连接，消除了因油管、管接头等引起的泄漏、振动和噪声。

5、整个系统配置灵活、外观整齐，维护保养容易。

6、标准化、通用化和集成化程度较高。高压力、大流量、低噪音切换动作顺畅。双流道设计，阻抗小，效率佳。

附防水、附尘的线圈及电气安装设计，具有高度的安全性。ISO标准尺寸具互换性，安装容易。检验，具有稳定性的高品质。叠加式液控单向阀的相关要求液压油液

它具有结构紧凑、体积小、维修简单等优点。用叠加阀组成的液压系统,不需要另外的连接件,以自身的阀体作为连接体,直接叠合而成,见图1。这种系统避免了管路、接头、法兰所带来的泄漏、振动、噪声等问题,使液压系统大为紧凑和简化。叠加阀与普通液压阀在工作原理上 相同,但在具体结构和连接方式上有其特点,因而它自成系列。在系统中每个叠加阀既起到控制元件的功能,又起通道体作用。同一种通径的叠加阀,包括各种压力阀、流量阀、方向阀等组成一个系列。在同一系列中的各种阀的油口位置、螺钉孔位置、连接尺寸都相同,只要按一定次序把各个阀叠加起来,便可组成各种典型的液压系统。用叠加阀组成的液压系统,广泛地应用

推荐黏度：正常工作时所推荐工作黏度为15-400CST；推荐油液：可使用以下任意一种液压油液。