- 面议
参考价：
起订量：
20B离合器总泵
- 型号
徐工吊车
我司专业批发经营徐工集团（XCMG）的吊车起重机、装载机、压路机、平地机、摊铺机、随车吊、徐工配件等机械设备的配件，以及与之配套的上柴配件、杭发配件、潍柴系列柴油机总成及零配件，兼营美驰车桥、大江车桥配件，杭齿，柳州ZF，德国ZF，綦江，陕齿变速箱配件。我司成立于2003年，长年服务于国内的多个大型工矿、路桥企业，以及遍布各地的中小型公司及个人用户。 我司的业务范围幅射至亚洲，美洲，非洲的30多个和地区，具有丰富的国际贸易经验。公司以“诚信为本，守信为荣，售价低廉，设备实惠”为经营理念，以“一切为了客户，为了客户的一切，让客户满意，让客户放心”为服务宗旨。欢迎各界朋友来公司参观、考察，互相交流，合作共赢！
详细信息
20B离合器总泵实拍图
驾车者踩下离合器踏板时，推杆推进总泵活塞使油压增高，经过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推进别离叉，将别离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，别离叉在回位弹簧作用下逐步退回原位，离合器又处在接合状态。
20B离合器总泵活塞中部有一个径向长圆通孔，限向螺钉穿过活塞长圆孔，避免活塞旋转，进油阀装入活塞左端轴向孔中，进油阀座经过活塞外表的直孔插在活塞孔中。
未踩离合器踏板时，总泵推杆与总泵活塞之间有间隙，由于限向螺钉对进油阀的限位，进油阀与活塞之间有很小的间隙。这样储油筒经过管接头和油道、进油阀进油阀与总泵左腔相通。当踩下离合器踏板时，活塞向左挪动，进油阀在回位弹簧的作用下相关于活塞向右挪动，消弭进油阀与活塞之间的间隙。
继续踩下离合器踏板，总泵左腔的油压升高，总泵左腔的制动液经油管进入助力器，助力器工作，离合器别离。
松开离合器踏板，活塞在同位弹簧的作用下较快地向右挪动，由于制动液在管路中活动有阻力，流回总泵的速度较慢，因而在总泵左腔构成一定的真空度，进油阀在活塞左右油腔压力差的作用下向左挪动，储油筒有少量的制动液经进油阀流入总泵左腔以补偿真空。当原因由总泵进入助力器的制动液都流回到总泵时，总泵左腔又呈现多余的制动液，这多余的制动液会经进油阀流回储油筒。
