螺杆泵可有两种形式。在内置轴承的结构型式中轴承由输送物进行润滑。外置轴承结构的螺杆泵工作腔同轴承是分开的。由于这种泵的结构和螺杆间存在的侧间隙,它可以输送非润滑性介质。此外,调整同步齿轮使得螺杆不接触,同时将输出扭矩的一半传给从动螺杆。正如所有螺杆泵一样,外置轴承式双螺杆泵也有自吸能力,而且多数泵输送元件本身都是双吸对称布置,可消除轴向力,也有很大的吸高。

螺杆泵安装前检查泵的油封是否良好，并检查泵在运输过程中是否损坏，可用手转动联轴器是否有卡劲的现象，如有则应拆泵进行清洗，修理和校正。
螺杆泵安装泵的进油和排油管道时，其管径不得小于泵的进油和排油口径，进油管道不得过长，弯头不得过多，否则将影响泵的工作状态。
当有两台以上的螺杆泵安装在同一条管线上，为便于泵的启动，在进泵的排油管上必须安装逆止阀。
对于在较高温度（60℃以上）下输送粘度大的油类（如：重油）的备用泵，必须是热备用泵，否则泵在低温下启动会造成电机过载或泵损坏。（建议在靠近泵的排油管上的逆止阀帝，并联安装一个小回流阀，对于备用泵可微启回流阀，使泵缓慢逆转，其逆转速<=100转/分，使部分热油经常流过泵内，达到泵热备用目的。）
输送介质内含有机械杂质，将严重影响泵的运转和降低使用寿命，因此在泵安装前，必须仔细清除进油管的焊渣，沙粒等杂质。在进油管道靠近泵处安装滤器，滤器网孔大小，可根据工作情况及介质粘度确定。（一般可用40-80目网），过滤面积一般不得小于进油管截面积的20倍。
尽量在泵进油和排油口处的螺纹孔上连接压力表和真空表，以便于泵的运转状态。
原动机与泵的转轴必须在同一中心线上，可用直尺测隙规在联轴器圆周上间隔900处检查。

螺杆泵原动机与泵在转向必须一致，严格禁止原动机驱动泵逆转。电机接线时，应先脱开电机与泵的联轴器，对电机做试运转。使其转向与泵的转向标志一致。