3X9米无人值守地磅自助过磅机安装调试

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3X9米无人值守地磅自助过磅机安装调试

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蚌埠三合电子科技有限公司

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电子地磅、电子汽车衡、电子吊秤、电子台秤、轨道衡、叉车秤

蚌埠三合电子科技有限公司是一家专业从事衡器、称重系统的研发、设计、制造、安装、调试及售后服务于一体的*,拥有一批精干的专业技术人才,凭借*的技术精良的生产设备为用户提供品质*的产品。我公司总部设立于历史文化名城——蚌埠

 公司主要经营电子地磅电子汽车衡、电子吊秤、电子台秤、轨道衡、叉车秤、电子天平、皮带秤、料斗秤、轴重秤等十几个品种,几十种规格的衡器及配件。产品广泛应用于工厂、矿山、港口、码头、冶金、电厂、化工、煤炭、建材、粮食等行业。我公司产品具有:规格齐全、交货周期短、质优价廉的特点。可根据不同客户的需求针对性的开发设计,能满足大部分用户的需求。

公司本着“诚信为本、顾客*、精益求精、质量*”的企业宗旨,我们坚信科学的管理打造出*的产品和*的服务,我们会一如既往地为广大新老客户提供优质产品和完善的售后服务。

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3X9米无人值守地磅自助过磅机安装调试

传统计量系统存在的主要问题主要表现为:

1信息传递滞后,无法高效、快速、全面了解信息

物流信息的共享、传递是通过人工传递纸质报告单,或是电话报出、口头通知的方式,速度慢、易出错,由于计量回顾的所有统计都是各个厂手工统计,就会出现选择性统计和统计不全等情况,并且统计的数据准确性也会受限,管理层无法准确、及时了解物流信息,直接影响管理层决策的速度和效率。

2计量数据追溯流程不清晰、责任不清

由于计量管理过程中追踪环节多,影响因素多,采用传统的手工管理方式或者单个汽车衡信息孤岛容易引起责权不分,经常出现纠纷或扯皮现象,分析人员不能通过可视化或者预警的方式迅速发现潜在的问题,对于已经发生的问题,不能高效准确的向下进行追溯或定位,无法准确判断责任部门,很难找到准确的解决方案,可能出现同一样的问题多次出现。

3运输作行为屡禁不止,很难管控

运输车次多,司机不固定,运输过程中涉及的人员复制。运输过程中作行为屡禁不止,造成不可估量的损失。现有管理手段很难从根本上杜绝作现象,很难管控到每个岗位人员。

4工作效率和数据利用率低,无法细化管理

计量的所有统计报表数据都是人工收集和整理,不仅容易出现错误,并且效率低。对于物流管理来说,由于缺乏切实可行、以数据为依托的绩效考核机制,难以对人员工作量、检测准确度、时效性以及仪器工作负荷等情况做出准确、客观的评价。



一卡通无人值守称重系统是一套整体信息化解决方案,用信息化手段规范产品进销流程、提高货物发运效率, 对车辆进行信息化一对一管理,本着控制成本、提高效益的原则,实现全公司供销业务的集成管理,减少人工 成本,理顺流程,防范风险,更好地体现公平、公正、快捷",加快业务运作效率,节省劳动成本,提高供应商和客户的满意度。

一卡通无人值守称重系统流程描述

根据客户流程是否需要网上下单:客户通过APP进行网上下单。销售部手持机确认制定销售计划司机姓名,司机手机号,运输货名,每天计划拉货量;销售部审核客户提交的车辆信息和运输计划审核通过后平台自动推送信息到收发卡系统,无人值守过磅系统,定量装料系统,司机APP系统;司机通过APP收到二维码信息或者审核通过信息进厂领卡

1取卡。进厂按序在进厂道路上排队报计划给公司发卡

2空车过磅:车辆上磅自动设别抬道闸杆上磅,空车在监控摄像和红外线限位范围内,达到过磅要求时,自动计量确认,并语音提示司机下磅,抬道闸下磅。

3定量装车:车辆过皮重后前往对应的料仓处装车。

车到料仓处读卡或车牌识别,大屏显示车牌相关信息,信息正确后道闸起,司机开上料仓下面的地磅装料。

4二次过磅:装料完成后下料仓地磅去出口过磅,车牌识别抬道闸上磅,达到过磅要求时,自动计量确认,并语音提示过磅完成。

如果需要结算,出口道闸会等待指令,管理人员根据磅单净重物料单价结算后给指令抬道闸司机下磅出厂。


无人值守汽车衡运行流程

1司机开到地磅前,读取车牌,上地磅称重;

2司机将车辆开至入口雷达检测道闸开启, 司机将车辆 开至地磅上方;车辆必须完成停靠到两对光栅之间;

3当车辆停稳后,自动保存重量;

4同时抓拍摄像头所拍摄图像,如车头,车尾;

5大屏幕显示车辆重量;

6后道闸打开,司机将车辆开出地磅 ;当车辆*离开后,道闸自动落杆;

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