CTS-PA22B型机务轮辋相控阵超声检测仪是汕头“超声电子”研制的达到64个检测通道的符合制造与试验应符合国际工业标准（ISO）和国际电工标准（IEC），度量单位全部采用国际单位标准制（SI）的便携式相控检测仪器；是专门为铁路机车轮辋检测而设计的专业相控阵超声检测仪器；仪器全中文操作，采用防水、防油面板，无风扇设计，操作简单、快捷，实现检测数据全记录,是国产的智能化相控阵超声检测设备。仪器设置有轮辋专用检测通道，可实现通道参数的存储及调用，实现轮辋快速探伤的功能。

• 16:64通道相控阵检测功能、双通道常规检测功能，满足客户的各种检测需求。
• 软件功能模块化设计，将轮辋检测、工艺设计和文件管理分开设计，实现检测工作的分工和协作。
• 具有轮辋3D工艺仿真模型，提供软件、探头和工艺的一站式解决方案。
• 配备专用相控阵探头以及轮辋自动爬行器，实现对机车轮辋相控阵自动快速检测。
• 配备系统控制小推车，实现耦合剂自动供给，现场检测便捷高效。
• 两套常规检测通道，提供4个探头接口，满足各种探伤场合的需求。
• 主机内部存储器：1GB内存+4GB FLASH；扩展32GSD卡，数据处理快捷高效。
• 内置GPS模块，实现精确定位。
• 具有图像平滑处理功能，提供优质图像显示。
• 具有动态深度聚焦功能，不同深度的缺陷均能达到很好的检测分辨。
• 1ns 的延时精度，提高相位延时的精度，能够显著地抑制旁瓣，提高声束的纵向和横向分辨率，改善成像清晰度。
• ACG 和 TCG 曲线补偿功能， 解决扇形扫查时能量分布不均匀及测量误差等问题。
• 检测图像可以任意放大和移动，实现缺陷的细节观测和精细化测量。
• 触屏操作可以实现闸门与声束角度联动，快速对缺陷进行测量和结果显示。
• HDMI视频接口实现检测图像高清扩展放大。
• 聚焦法则根据声束角度、焦距、扫查模式、探头及楔块参数自动计算快速生成，扇形扫查角度步进自动优化。
• 常规A扫，相控阵线扫、扇扫、C扫实时快速成像，连续数据记录采用编码器，99%原始数据采集。
• 滤波器0.5-9.7MHz、4.0-12.5MHz、6.7-20.8MHz三档可选，脉冲宽度根据探头频率自动优化，检测铝热焊凸显优良的噪声处理技术。
• 8.4寸工业级、全WVGA分辨率（800×600）TFT显示屏，提供防水、耐油触屏操作，室外或强光线下提供的显示效果。
• 具备交、直流两用电源，大容量锂电池保证仪器连续工作6小时以上。
• 具备路局出具的科技成果技术评审证书。