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VQ641F4 VQ641F46-10C 16C气动衬氟V型调节球阀
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详细信息
衬氟V型调节球阀是一种直角回转式调节阀, 它由GT气动活塞式执行机构(单、双作用)和V形球阀二部分组成。其密封形式主义有软密封和金属硬密封二种。由于气动V形调节球阀为直角回转式结构，当阀芯相对于阀座旋转时具有较强的剪切作用，因此尤其适用于带有纤维和微小颗介质的调节控制。被广泛用于石油、化工、电力、造纸、冶金等行业。
概述
衬氟V型调节球阀是一种360度直角回转的控制阀，它与阀门定位器配套使用，可实现比例调节，与二位五通电磁阀及控制箱配套使用，可实现开关控制；V型球阀阀芯设计成带有特殊形式的V型口，（V型口可根据不同的角度来实现调节精度）具有精确的流量特性和控制能力，适用于各种控制场合。额定流量系数大，可调比大，密封性能，结构紧凑，体积小，可竖卧安装等优点。由于阀芯合法做质检室无间隙回转，所以具有很大的剪切及自洁能力，尤其适用于含有纤维性或软质颗粒的悬浮液控制。在与流体接触的阀体内壁和阀内组件均高温模压衬氟塑工艺，包覆一层全氟聚乙丙烯（F46）、聚四氟乙烯（PTFE）、可溶性聚四氟乙烯（PFA）等防腐蚀材料，*能达到切断腐蚀性介质与阀体外壳的接触，具有密封性能好，动作灵敏，流体通道呈V型、压降损失小、阀容量大、流量特性精确，配用电气阀门定位或气动阀门定位器，可实现对工艺管路流体介质的自动调节控制，广泛适用于酸、碱等强腐蚀性介质和有毒、易渗透等气体、液体类介质的控制。
特点
1.可以用于（包括浓硝酸和王水）
2.流通能力大，且介质流向不受制
3.密封性能好、泄漏量小：密封阀座聚四氟乙烯，具有可靠的密封性和自润滑性，泄漏量低。
4.除适用于一般的气、液体外，更适用于高粘度以及带有纤维状和悬浮软质颗粒的介质。
5.结构简单维修方便。
6.配多弹簧的齿轮齿条气动执行结构，以及角行程的电动执行机构，方便各种环境适用，是目前用量相当大的控制。
衬氟V型调节球阀结构原理
1.ZSHVF46气动V型调节球阀和ZSHOF46气动O型切断球阀是由球阀、气缸式执行机构及控制附件组成。
2.执行机构是气动V型调节阀和气动O型切断球阀生产过程中自动控制系统的重要组成部分。其有双作用气缸和单作用气缸，其原理：
（1）以压缩空气为能源动力完成开关动作；当压缩空气从气动执行器的管咀输入气动执行器内，气体会推动活塞向两端运动，通过齿条带动旋转轴上的齿轮转动，从而开启阀门，气动执行器关闭时，气源是从反向管咀进入，将推动向中间运动，带动阀门关闭，此汽缸为双作用气缸。
（2）以压缩空气为能源动力完成开关动作，当压缩空气从气动执行器的管咀输入气动执行器内，气体会推动活塞向两端运动，通过齿条带动旋转轴上的齿轮转动，从而开启阀门，当反向管咀排气后由弹簧推动活塞带动阀门关闭。此气缸为单作用气缸。
3.气动执行器的执行机构和调节机构为统一整体，执行机构的部件可选择包膜、活塞或齿轮齿条，其中齿轮齿条是常用。齿轮齿条执行机构的结构紧凑、输出推动力大、动作平稳可靠，在三中执行机构部件里是性能均衡的一个。
主要性能技术指标
| 项目 | 技术指标 | |
| 基本误差（%） | 不带定位器 | 带定位器 |
| 回差（%） | ±10 | ±1.5 |
| 死区（%） | 8 | 1.5 |
| 泄漏量 | 6 | 0.6 |
| 允许泄漏量 | VI级（或无泄漏） | 10-4X阀额定容量 |
| VI级（或无泄漏） | 5x10-6x阀额定容量 | |
| 可配附件 | 电气定位器或电/气转换器、空气过滤减压器、电磁阀、手轮机构等 | |
| 额定流量系数Kv偏差（%） | ±20 | |
常用材料
| 名称 | 材质 |
| 阀体、阀盖、球芯 | ZG230-450、ZG0Cr18Ni9 |
| 衬里材料 | F46、F4、PFA、PO、PE、PP |
| 密封圈、填料、垫片 | 聚四氟乙烯、柔性石墨 |
| 气动执行机构 | 组合件（件气动说明书） |
| 电动执行机构 | 组合件（件电装说明书） |
主要连接尺寸
| 公称通径 | 气缸长度 | 结构长度 | PN10法兰连接尺寸 | （气开）、（气关） | |||||
| W | L | D | D1 | D2 | f | b | Z—φd | H | |
| DN15 | 145 | 140 | 95 | 65 | 45 | 2 | 16 | 4—φ14 | 205 |
| DN20 | 145 | 140 | 105 | 75 | 55 | 2 | 18 | 4—φ14 | 208 |
| DN25 | 169 | 150 | 115 | 85 | 65 | 2 | 18 | 4—φ14 | 210 |
| DN32 | 169 | 165 | 140 | 100 | 78 | 2 | 18 | 4—φ18 | 232 |
| DN40 | 201 | 180 | 150 | 110 | 85 | 3 | 18 | 4—φ18 | 274 |
| DN50 | 209 | 200 | 165 | 125 | 100 | 3 | 18 | 4—φ18 | 287 |
| DN65 | 242 | 220 | 185 | 145 | 120 | 3 | 18 | 4—φ18 | 327 |
| DN80 | 275 | 250 | 200 | 160 | 135 | 3 | 20 | 8—φ18 | 363 |
| DN100 | 332 | 280 | 220 | 180 | 155 | 3 | 20 | 8—φ18 | 398 |
| DN125 | 385 | 320 | 250 | 210 | 185 | 3 | 22 | 8—φ18 | 432 |
| DN150 | 450 | 360 | 285 | 240 | 210 | 3 | 22 | 8—φ22 | 475 |
| DN200 | 562 | 400 | 340 | 295 | 265 | 3 | 24 | 8—φ22 | 615 |
| DN250 | 722 | 450 | 395 | 350 | 320 | 3 | 26 | 12—φ22 | 740 |
| DN300 | 830 | 610 | 445 | 400 | 368 | 4 | 26 | 12—φ22 | 885 |
| 公称通径 | 气缸长度 | 结构长度 | PN16法兰连接尺寸 | （气开）、（气关） | |||||
| W | L | D | D1 | D2 | f | b | Z—φd | H | |
| DN15 | 145 | 140 | 95 | 65 | 45 | 2 | 16 | 4—φ14 | 205 |
| DN20 | 145 | 140 | 105 | 75 | 55 | 2 | 18 | 4—φ14 | 208 |
| DN25 | 169 | 150 | 115 | 85 | 65 | 2 | 18 | 4—φ14 | 210 |
| DN32 | 169 | 165 | 140 | 100 | 78 | 2 | 18 | 4—φ18 | 232 |
| DN40 | 201 | 180 | 150 | 110 | 85 | 3 | 18 | 4—φ18 | 274 |
| DN50 | 209 | 200 | 165 | 125 | 100 | 3 | 18 | 4—φ18 | 287 |
| DN65 | 242 | 220 | 185 | 145 | 120 | 3 | 18 | 4—φ18 | 327 |
| DN80 | 275 | 250 | 200 | 160 | 135 | 3 | 20 | 8—φ18 | 363 |
| DN100 | 332 | 280 | 220 | 180 | 155 | 3 | 20 | 8—φ18 | 398 |
| DN125 | 385 | 320 | 250 | 210 | 185 | 3 | 22 | 8—φ18 | 432 |
| DN150 | 450 | 360 | 285 | 240 | 210 | 3 | 22 | 8—φ22 | 475 |
| DN200 | 562 | 400 | 340 | 295 | 265 | 3 | 24 | 8—φ22 | 615 |
| DN250 | 722 | 450 | 405 | 355 | 320 | 3 | 26 | 12—φ26 | 740 |
| DN300 | 830 | 610 | 460 | 410 | 370 | 4 | 28 | 12—φ26 | 885 |
