加速度传感器冲击标定系统SCS-ACS

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加速度传感器冲击标定系统SCS-ACS

型号
汽车测试设备
杭州集普科技有限公司成立于2014年3月,专注于汽车测试领域的产品研发与服务,申报40余项,获20余项,国家企业。...

详细信息

  • 采用冲击比较法标定;
  • 标定范围:25g~2000g;
  • 脉宽0.1ms~3ms;
  • 满足ISO16063-22技术要求;
  • 支持压阻式PR,IEPE,和其他电压信号加速度传感器标定;
  • 可测量PR加速度类型零漂,桥臂电阻测量;
  • 可测量IEPE加速度类型偏置电压测量;
  • 采用气动冲击原理,可进行连续冲击;
  • 系统中参考设备标定报告可溯源;
  • 相对扩展不确定度(k=2)<1.8%。
加速度传感器冲击标定系统SCS-ACS,采用活塞气动冲击原理产生物理加速度,并参考ISO16063-22 标准进行设计。在软件自动控制下,通过控制冲击压力和气阀开关,获得25g~2000g的半正弦加速度峰值。 系统采用Endevco 2270作为参考标准加速度传感器,其谐振频率均大于 35kHz,并具有极低的温漂 (<3%,-40℃~120℃),及长期稳定性。系统采用软件自动控制,标定报告自动生成,报告模板可按要求定制。
 
技术指标(温度22℃±2℃,相对湿度30%~75%):
名称 单位
标定加速度范围 g 25~2000
脉冲时间 ms 3.0~0.1
加速度重量 grams >50
标定指标 灵敏度,非线性度
零漂,偏置电压,功耗
输入输出电阻等
PR通道激励电压 V 5或10
PR通道信号范围 mV ±1000
IEPE式激励电流 mA 4
IEPE电压 V 21
IEPE信号范围 V ±10
DIR信号范围 V ±10
提供辅助电源 V 24,±12
电源 VAC 100-250
气源 bar ≥5
标准加速度传感器 Endevco 2270
频响(-3dB)2Hz~20kHz
灵敏度误差≤0.1% per 1000g
横向灵敏度误差≤3%
 
系统原理示意图:
 
 
操作流程:
1. 安装被标传感器,并连接到对应类型通道;
2. 通过软件设置标定量程,激励电压,传感器信息等参数,启动激励预热;
3. 点击软件启动按钮,等待标定结束;
4. 标定自动完成并停止,点击软件生成标定报;
5. 取下待标传感器,关闭系统或安装下一个。

加速度传感器冲击标定系统SCS-ACS

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