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汽车电子瞬变抗扰度测试系统2023已更新(每日/实时)
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本公司4月21日11点13分报道:汽车电子瞬变抗扰度测试系统2023已更新(每日/实时)
(/c96719/products/d.html)
依据 ISO 7637-2:2004 标准的模块化测试系统
简洁的模块化的NSG 5500方案,系统满足ISO、SAE、DIN JASO和其他标准中规定的电容性放电干扰脉冲。除了满足这些标准机构和其他机构发布的客车的测试规格以及商务车使用的新标准外,也满足各汽车制造商的特殊标准。
NSG 5500系统,系统主机由共用模块与各种脉冲发生模块组成。所有脉冲波形通过同一个输出口输出。NSG 5500系统内置了一个电子开关用于控制电池供电的通断。系统背部面板包含了各种输入输出口,用于远程控制、失效监控、示波器触发等。整个系统由AutostarTM软件控制,可安装于Window操作系统上。
NSG 5500模块。NSG 5500系统为瞬态抗扰度测试提供了所未有的灵活性。特测使用了模块化的设计方案,方便升。ISO 7637新、老标准规定的规定的脉冲1、2a、3、5、6和7以及各种变化波形被整合在一个机箱中。当标准变化的时候,NSG 5500系统只需要升不同的模块,因此您可以更换新模块或者同时将新模块、老模块同时装入可选的扩展机箱中。基于我们的Gemini利技术,特测提供了全灵活的可升的系统,从而保护用户在测试设备上的投资。
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