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D634伺服阀 整套及配件供应
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经销商新乡市华豫液压润滑伺服控制有限公司是一家专注于干油润滑、电液伺服泵、阀及系统,生产、销售、维修、技术改造、咨询为一体的*。我们拥有专业从事液压、润滑比例伺服、自动化产品设计及系统开发工程师二十多位,并拥有专业级液压、干油润滑泵、阀试验台、比例伺服阀测试、试验台,无论是电液比例阀、伺服阀维修、系统的调试都有丰富的经验;我们的业务涉及航天、航空、船舶、工业制造、汽车、冶金、电力、矿山、石油、勘探等部门。为此公司充分利用自身的优势积极与各国生产商及开展广泛的技术交流,并与国内专业院校有良好的合作关系。定位服务高中端设备制造商及使用厂家,并拥有自主知识化产权的自动化控制技术为基础,时刻把握自动化技术的前沿,以诚信、快速不断创新,为广大客户提供Z佳的产品及解决方案,实现企业与客户的价值较大化,赢得了广大客户的认同和赞誉。
我们经营项目有:非标液压站、高压胶管、手动高压油泵、电磁阀、电液阀、比例阀、伺服阀及电动、手动润滑泵、单双线分配器等。
维修伺服阀、比例阀品牌有:MOOG(穆格)、BOSCH Rextoth(博士力士乐)、star(英国明星)、EMG(易安基)、Schneider(施耐德)、ENTON VICKERS(伊顿威格士)、Parker(派克)、YUKEN(油研)、North Amerrican(北美伺服阀)、ATOS(阿托斯)、Atlas(阿*)、NIRECO(尼利柯)、voith(福伊特)、Abex denison(阿贝克斯丹尼森)、DUPLOMATIC(迪普马)、DYVAL、KRAUSS MAFFEI、Demag ergotech、WOOD WARD(伍德)、 DAIKIN(大金)、TSS、 WANDFLUH(万福乐)
电液伺服阀技术诞生是液压控制技术和液压控制系统的发展的结果。
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液压控制技术的历史可追溯到公元前240年,当时一位古埃及人发明了人类历个液压伺服系统--水钟。然而在随后漫长的历史阶段,液压控制技术一直裹足不前,直到18世纪末19世纪初,才有一些重大进展。在二战前夕,随着工业发展的需要,液压控制技术出现了突飞猛进地发展,许多早期的控制阀原理及均是这一时代的产物。如:Askania调节器公司及Askania-Werke发明及申请了射流管阀原理的。同样Foxboro发明了喷嘴挡板阀原理的。而德国Siemens公司发明了一种具有永磁马达及接收机械及电信号两种输入的双输入阀,并开创性地使用在航空领域。
在二战末期,伺服阀是用螺线管直接驱动阀芯运动的单级开环控制阀。然随着控制理论的成熟及军事应用的需要,伺服阀的研制和发展取得了巨大成就。 1946年,英国Tinsiey获得了两级阀的;Raytheon和Bell航空发明了带反馈的两级阀;MIT用力矩马达替代了螺线管使马达消耗的功率更小而线性度更好。1950年,W.C.Moog个发明了单喷嘴两级伺服阀。
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超磁致伸缩材料(GMM)与传统的磁致伸缩材料相比,在磁场的作用下能产生大得多的长度或体积变化。利用GMM转换器研制的直动型伺服阀是把 GMM转换器与阀芯相连,通过控制驱动线圈的电流,驱动GMM的伸缩,带动阀芯产生位移从而控制伺服阀输出流量。该阀与传统伺服阀相比不仅有频率响应高的特点,而且具有精度高、结构紧凑的优点。目前,在GMM的研制及应用方面,美国、瑞典和日本等国处于水平。国内浙江大学利用GMM技术对气动喷嘴挡板阀和内燃机燃料喷射系统的高速强力电磁阀,进行了结构设计和特性研究。从目前情况来看GMM材料与压电材料和传统磁致伸缩材料相比,具有应变大、能量密度高、响应速度快、输出力大等特点。世界各国对GMM电-机械转换器及相关的技术研究相当重视,GMM技术水平快速发展,已由实验室研制阶段逐步进入市场开发阶段。今后还需解决GMM的热变形、磁晶各向异性、材料腐蚀性及制造工艺、参数匹配等方面的问题以利于在高科技领域得到广泛运用。
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创新感远不限于产品设计。从一开始就坚信工作场所应该是一个很特殊的地方。相信:人们在一个得到信任、尊重和回报的工作环境中,会更有创造力、更专注、更有工作效率。这一套思想就是日后人们熟知的"穆格理念"。这套原则即便在今天也在着本公司前进。"在一个彼此信任、彼此有信心的氛围中,工作对于所有人都会是一种回报更多、更令人满足的体验。"
穆格在中国的主要行业市场包括塑机制造、发电、重工、航空航天与汽车测试。穆格中国是我们在亚洲的汽车测试解决方案研发与电动机械变桨控制系统制造的中心。