在柴油机中，由于较高的气缸工作温度，从而产生大量会有氮氧化物的烟尘，微乳化柴油中的水降低了气缸工作温度，并因此减少氮氧化物的生成量，在燃烧过程中由于高温下，微小液滴迅速发生“微爆”，使油滴二次雾化为更小的液滴，使燃烧更加充分。同时燃油雾滴中水颗粒产生数亿次的微型蒸气爆炸，对发动机燃烧室内表面引起细微的表面维护作用，使燃烧室内表面无沉淀生成并能有效清除原有沉淀物（积炭、胶质等）同样也大福度降低了粉尘和氮氧物的排放。节约能源、环保、开发新能源——乳化燃油将经济效益和社会效益体现到，意义非凡。

重油和柴油乳化机组主要特点与功能：
本套设备可将重油或柴油、水和添加剂等多组份充分均质与乳化，由于燃烧时要充分利用水份子的微爆原理，促进燃烧，所以对整体乳液微乳化提出了更高的要求。该燃油微乳均质乳化系统将宏观混合与微观均质乳化相结合，充分适应油包水的微乳化要求，通过相关参数优化，极大地发挥了管线式乳化机强烈的剪切、撞击、研磨和空穴等综合作用，达到均质乳化的要求，并延长了油水分层时间。

重油和柴油乳化机组工作原理：
成套设备的核心为管线式乳化机，管线式乳化机工作腔内装有一到三组定转子，密封采用双端面机械密封。转子在电机的驱动下高速旋转，产生强劲的轴向吸力将物料吸入腔体，承受强烈的剪切分散作用，每分钟承受几千万次的高速剪切，物料被迫通过精密配合的定子与转子间隙后，从定子孔或槽中甩出，促进了单个的大分子材料的混合、溶解，物料在间隙中湍流，并在相应成熟工艺和适量添加剂的共同作用下，瞬间均匀精细的分散乳化，经过高频的循环往复，最终得到稳定的高品质产品。

重油和柴油乳化机组工艺流程：