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EAS-50 捷豹EAS-50/37KW捷豹螺杆机
- 型号
- EAS-50
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本公司是从事压缩空气动力系统销售、维修、保养、空压机余热回收利用、管路安装等服务为一体的专业公司，专业销售中国台湾JAGUAR 捷豹牌螺杆式空压机，活塞式空压机，及空压机净化设备。JAGUAR牌空压机是具有30年资历的空压机专业制造厂生产，采用现代化全电脑自动加工中心，*的检测设备和科学的管理系统、强大的研发能力，保证了持续不断的发展，通过了ISO9001质量体系认证。具有丰富经验维修技师组成的专业队伍，为客户提供快捷的售后服务，配备充足的原厂空压机配件，快速解决故障问题令客户恢复正常的生产。
此外，本公司也为客户提供空压机每月定期上门保养服务，工作认真负责，收费合理，让客户能更放心地使用空压机，目前，国内已有大量台商、港资厂及日资企业参与此项保养服务，口啤甚佳。本公司也代理有关的空压机配套设备，例如：空气干燥机、精密过滤器、自动排水器、储气桶等，全属原厂正货，价格实惠。
代理产品及业务范围：
1、螺杆式空压机。
2、往复式(活塞式)空压机。
3、滑片式空压机。
4、冷冻式、吸附式干燥机。
5、储气桶。
6、精密过滤器。
7、空压机维护、保养、维修、零配件、耗材。
8、空压机余热回收(空压机热能转换器)利用。
9、供气管路工程设计、安装。
公司宗旨：诚信经营用心服务
详细信息
捷豹螺杆机日常维护注意事项请： /
1、 定期检测螺杆转子径向位移
依据设备结构，喷油螺杆和无油螺杆空气压缩机。都是由一对阴阳转子与机头壳体内表面组成工作腔，喷油螺杆压缩机的阴阳转子使用的是主、从动齿轮，无油螺杆使用的是同步齿轮，由于阴阳转子之间和转子与客体之间间隙较小，径向位移过大会损坏转子以及壳体内表面，即使修复后也会影响空压机打量，作较多的无用功。
2、 空压机箱体要密封使用
夏季通常依据散热需要，K3220和K215A/B都是打开箱体盖板。通过咨询专家，箱体冷却风道设计流向都是特定设计，打开箱门虽说能降低部分组件的外表温度，但这种操作破坏了机组的整体通风设计，效果较差。
3、 严格要求使用特制油滤
空压机润滑油的油滤是特殊制造的，油进口是一个O形环密封和压紧弹簧，而油滤内部有一个特制的油压低安全阀，当油压过低时，能够保证机组跳机后的润滑需要，对喷油螺杆压缩机油气重要。
4、 严格遵守润滑油使用无油机，润滑油使用期限较长，换油周期大约两年或连续运行12000h；喷油机，约2000～4000h。定期分析润滑油中的水含量，含水较高时。必须全部更换。更换润滑油时。排油要*，机头、油槽、油冷器、油滤器、断油阀都有排净丝堵，排油前要保证机坐运行一段时间，保证油温。
5、 电机加脂
电机加脂时，必须保证在稳定负荷、恒定转速下进行；无油机，每2000h每端加脂20g，喷油机，每2000h每端加脂75g。
6、 停机
对无油机，停机操作尤其重要，停机前必须打开中后冷却器手动排水阀，*排放冷凝水，然后按“卸载”按钮，保证机组10％负荷下运行20min，*吹干转子表面的水分（转子表面是一层四氟乙烯保护套）。
7、 严格防止转子反转
转子反转会减少润滑喷油量，使用阴阳转子咬死，同时使转子受力反向，转子末端同机头壳体内表面摩擦。
8、 出口压力控制
出口压力每增加0.1Mpa，每立方米压缩空气将多耗能6.5～7KW。
9、 避免喷油机机组长时间卸载运行
喷油机机组长时间卸载运行危害较大，长时间卸载运行会引起油分离器中水含量增加，油乳化可能性增大。
10、 冷却水温度
冷却水温度太低危害大，冷却水温度太低会使油温过低。油水分离困难，同时机头温度太低，无油机低压空气中液态水进入高压缸，损坏转子。
11、 空滤
对无油机，由于阴阳转子之间。转子与壳体之间的间隙较小，较小的颗粒可能引起转子卡死。
12、 机头正常温度
机头正常温度＝环境温度＋60℃
13、 电气定期检查
三相电压如果有1％的不平衡，会引起电流超过10％的变化。三相电压3.5％的不平衡，会引起电机温升增加25℃.
