28、汽车底盘,汽车前后桥疲劳试验机,机车转向架疲劳试验机

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PDC 28、汽车底盘,汽车前后桥疲劳试验机,机车转向架疲劳试验机

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PDC
山东省试验机研究所

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济南一诺世纪试验仪器有限公司(又称山东省试验机研究所)是一家依托*科技产业园的*。专业生产各类试验机及配套检测仪器,公司拥有专业的科研机构和设计开发人员,具有雄厚的技术力量。公司自成立以来,为更好的满足市场及广大用户的需要,新产品层出不穷,始终保持国内*水平,质量可靠,信誉*,服务及时,受到用户的广泛欢迎。

济南一诺是国内专业从事材料试验方法研究与材料试验机制造的股份制*,是国内较大的材料试验机专业制造商之一,是山东省试验机行业的*之一,是济南市政府重点扶持的一百家中小企业之一,2005年被评为“*影响力的济南市”。 


    济南一诺是中国仪器仪表行业协会的会员单位,也是济南市仪器仪表行业协会的副会长单位,2001年被中国仪器仪表行业协会授予“中国仪器仪表行业500强企业”,济南仪器仪表行业协会试验机专业委员会以济南为主办单位。

公司现在主要生产和经营的产品包括:液压*试验机系列、电子*试验机系列、压力试验机系列、拉力试验机系列、疲劳试验机系列、扭转试验机系列、冲击试验机系列、缺口拉床、投影仪、低温槽、钢筋弯曲试验机、硬度计系列、弹簧拉压试验机系列、摩擦磨损试验机系列、人造板试验机及配套设备、动平衡试验机、金相检测设备、铸造试验仪器、电线电缆检测仪器系列、建工、建材、公路试验仪器光学仪器、无损检测仪器、橡胶塑料检测仪器、环境试验箱、建筑交通检测仪器、标准测力仪、纺织检测仪器及石 油产品检测仪器等。特别是公司的卧式拉力试验机系列、微机控制电子蠕变试验机系列、钢绞线*试验机、钢绞线松弛系列等特殊产品,在国内始终处于*水平。可为机械制造、台金矿山、汽车船舶、石油化工、办公家具、科研及大专院校、能源、交通、等行业提供各类试验仪器及技术服务。另外,我公司还承接各类非标试验机项目和试验机的技术升级改造项目。

我公司拥有现代化的生产设备,同时与国内院校、科研机构有着密切的合作关系,并随时注入与世界同步的新技术进行新产品的开发和应用,以保证技术和产品的*性。  经过多年努力,我公司在全国已具有*的影响力,在用户中建立了良好的信誉,在市场中树立了自己的优秀品牌。我们决心更加努力,把我们的各项工作做的更好。始终保持技术*地位,竭诚为广大用户提 供更优质、更完善的服务,并热忱欢迎广大用户朋友来电来函咨询洽谈,携手并进、共同发展,共创美好明天。   

您的满意就是我们的追求,欢迎各界朋友来人、来电、来函与我公司洽谈业务,我公司将竭诚为您服务!   

 济南一诺世纪试验仪器有限公司现拥有高级技术工程师5名,一般技术人员40名,管理人员20名,销售及售后人员20名;年生产能力2000万,国内年营业额800万,国外年出口销售额200万。

公司自成立以来,为更好的满足市场及广大用户的需求,本着专业、*的原则,始终保持国内*水平,质量可靠,信誉*,服务及时,受到新老客户的广泛欢迎。了解详细信息请登录我公司网站。

企业宗旨管理科学、品质优良、服务完善

 

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济南一诺试验设备有限公司是国内专业从事材料试验方法研究与材料试验机制造的股份制*,是大的材料试验机专业制造商之一。详情www.testmachine.cn
 
1、汽车底盘,汽车前后桥疲劳试验机,机车转向架疲劳试验机主要功能和用途:PMW系列电液式脉动疲劳试验机适用于对各种大型零部件如混凝土结构件、钢轨及其焊接接头、导轨扣件组装、桥梁、桁架、汽车底盘、汽车车桥、机车转向架、弹簧等进行静态压缩试验及单向动态脉动疲劳试验;汽车底盘,汽车前后桥疲劳试验机,机车转向架疲劳试验机配备试验装置可以完成预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具连接器夹具等的疲劳荷载性能试验。是目前铁道、交通等动态荷载疲劳性能检测领域应用范围广泛、性能可靠、运行成本低廉的疲劳寿命试验检测系统。汽车底盘,汽车前后桥疲劳试验机,机车转向架疲劳试验机结构合理、运转可靠、运行成本低廉、无需冷却、节能环保,应用范围广泛。
  汽车底盘,汽车前后桥疲劳试验机,机车转向架疲劳试验机 试验系统的主要组成:PMW-500电液式脉动疲劳试验机由一台zui大排量400ml液压脉动器、全封闭多功能控制机柜、500KN液压作动器、计算机数据采集处理系统、管路连接系统、安全保护装置、附具等组成。
1         汽车底盘,汽车前后桥疲劳试验机,机车转向架疲劳试验机  电液式脉动疲劳试验系统简介:
3.1汽车底盘,汽车前后桥疲劳试验机,机车转向架疲劳试验机液压式脉动器构成及主要功能:
3.1.1液压脉动器是产生高压脉动油的机构,由励磁调速电机、可调式偏心曲轴连杆机构、脉动油缸、负荷保持阀、油泵及润滑系统等部分组成。
3.1.2脉动器通过可调式偏心曲轴连杆机构带动脉动油缸活塞上下往复运动使系统产生脉动液压油,其运动规律符合正弦波形。脉动油的压力通过负荷保持阀调整,脉动量大小通过调整偏心曲轴连杆机构的偏心量来实现。
3.1.3该试验机具有完善的润滑系统及安全保护系统,润滑系统主要由润滑油泵、继电器及管路组成。润滑系统的管路通向各旋转关节及运动部位,对所有运动部位进行循环润滑,从而保证试验机可以长时间连续运转,同时润滑油泵还可以对脉动器进行快速充油,使作动器塞快速运动到工作位置。在试验过程中,若发生试件断裂、试验力过限、试验次数天达设定值、润滑系统不正常等现象时,试验机应有自动报警及停机装置。
3.1.4该机由油泵为脉动器系统补充液压油,由负荷加载保持系统完成试验力的加载与控制,该油泵*该机*疲劳试验的要求。
3.1.5脉动器配置五个输出接口,与疲劳加载试验控制模块连接,可以同时连接十个
作动器同步工作,即系统zui大试验通道数为10个。
3.2控制柜构成及主要功能:
3.2.1采用新型整体式钢结构网络控制柜,实现对试验机的电气控制和手动调节,提高控制系统刚度,防止*使用过程中产生的变形。测量单元采用铝合金防静电高屏蔽抽屉式结构,提高测量系统稳定性,维护方便。
3.2.2采用单片机处理器提高数据采样频率达50点/秒,处理速度快精度高。
3.2.3采用5.7英寸大屏幕液晶显示模块,数字显示静态试验力,动态试验力的上下峰值可以显示实验曲线,适时动态试验力上、下峰值。具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能,并具有试验力设定过载保护功能。
3.2.4采用DEC8505/10A2全数字化电磁调速电机控制器,控制器体积小,转速精度高达0.1%,转速测量误差小于1转/分,转速调节分辨率可达1转/分。
3.2.5配置高精度压力传感器及试验力测量电磁转换系统,电磁测量脉动量装置稳定可靠,数字式准确显示脉动排油量。
3.2.6采用光电式试验次数记录设置装置,适时记数,可预置试验次数自动停车。数字显示试验频率、试验次数、指针显示主电机工作电流;
3.2.7配置试验力增、减,快速卸荷,振幅增、减,快速充油,工作频率增、减,主机启动、主机停止,总开、总停等电气控制及操作按钮;加装主控制面板衬板提高刚度,防止变形引起的控制故障率,提高可靠性和控制柜美观度。
3.2.8具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。
3.2.9采用技术的电器元件,测控系统通过高低温环境试验考核,长时运转安全可靠。
3.3作动器:专业设计脉动(单向)加载作动器,适合模拟单向交变载荷试验。
3.4加载龙门框架(特殊配置):根据用户要求专业设计制造。
3.5 计算机数据采集与处理控制系统:
3.5.1计算机配置:CPU PⅢ2G以上,内存≥2G、硬盘 ≥320G、光驱、、鼠标、标准键盘、22″液晶显示器。软件界面友好,全中文操作,多种界面风格,全鼠标操作,操作简单,设置灵活。
3.5.2 采用全数字贴片式PCI计算机数据采集卡;具有程控模拟放大、A/D转换、数据采集、数字量I/O等功能,实现试验力各通道的计算机自动测量、软件标定、鼠标清零等功能。使试验数据采集处理简洁可靠。
3.5.3软件可在Windows XP中文系统下工作.可完成系统试验的监控管理、试验方案设置、试验数据的处理打印存储等工作。拥有良好的、便于操作的人机界面,操作人员便于控制、管理。
3.5.4配置HP公司A4激光打印机和可转换不间断电源,具有停电保护功能。
4.汽车底盘,汽车前后桥疲劳试验机,机车转向架疲劳试验机500kN液压脉动试验系统主要技术指标:
4.1系统zui大静态测试力:500 kN ;
4.2系统zui大动态测试力:500 kN ;
4.3系统试验通道数:5 个
4.4系统负荷示值精度: ≤±1%;
4.5 500kN作动器:
4.5.1zui大静态试验力:    500kN精度:20%FS起各点±1%
4.5.2zui大动态试验力:    500kN,动态示值波动度:≤±3%FS;                                 
4.5.3zui大工作振动幅度: 15mm(理论值);
4.5.4活塞zui大行程:      150mm
4.5.5 丝杠zui大伸出量:   450mm
4.5.6 加长管长度(长管): 1000mm;
4.5.7加长管长度(短管): 500mm;
4.5.8 工作频率范围:     2—8Hz,无级可调
4.5.9 脉动器排量:       0-400mL/次,无级可调。
4.5.10 计数器:          1次/转
4.5.11 控制柜满量程显示值: 500;
4.5.12 计算机满量程显示值: 500;
4.5.13脉动器主电机功率:    11kW
4.5.14 计数器zui大容量:      108
4.5.15 加载框架内尺寸:       根据客户要求;

4.5.16 疲劳试验通道数: 5个,管路配有开关装置,可进行单点或多点的同步疲劳试验。

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