萨登3寸柴油机抽水泵

铁路 1 型内燃机车水泵在研制过程中，虽然制定了装配工艺，但在实际生产中并不成功，特别是有
些零件即便安装上，也很难达到装配要求’为了改变困境，针对装配中遇到的难点，经过反复试验，制作相应工装设备，zui终达到了品质要求，保证了生产进度。
内燃机水泵性能及技术要求
机车柴油机采用离心式水泵，主要由叶轮和泵体组成，具有结构简单(尺寸小(排量大及良
好的调节性能，以及在柴油机停止运转时，不防碍冷却系统排水等优点’水泵叶轮又称工作轮，是由若干扭曲叶片和两个特殊形状的圆盘组成，一般是铸造成一体的，泵体的外形像一螺旋线，其流道截面沿着出口方向逐渐扩大，螺旋室的出口为一个扩压器’当叶轮被驱动旋转时，预先充满在叶轮中的水，在离心力的作用下，自叶轮中心沿径向通过叶片间的通道，向叶轮外径流动，由于作用半径越来越大，水的流动速度也越来越高，因此水流经叶轮后，及进入螺旋室和扩压器，正由于螺旋室和扩压器的流道截面，是沿流动方向逐渐扩大的，因此水流经螺旋室和扩压器后，速度降低，压力得到进一步提高’与此同时，在叶轮的中心，由于水向叶轮外径流动形成低压区，具有一定的真空，因此在其吸入液面上的压力作用下，水就不断从进水管吸入叶轮，使吸(排水过程得以连续，由于叶轮是均匀旋转的，所以泵的排量是均匀而连续的。

萨登3寸柴油机抽水泵

水泵这个产品比较固定，生产活动*重复，生产周期一般较短。通过这个基本特征，可以看出其属于大批大量生产。
组织形式多采用流水装配线，有连续移动(间歇移动及可变节奏等移动方式’根据目前的现有条件，
采用间歇移动方式’装配工艺方法是互换性装配，只允许少量简单调整，或不进行调整’工艺过程采用分散原则，划分得比较细，比如，分为轴承的装配(蜗壳与泵体的装配(油封装配(隔板装配等等，以便达到比较高度的均衡性和严格的节奏性。
设计制作高效的工装设备，易于实现机械化，以便提高产品品质和生产效率，降低劳动强度’手
工操作比重小，熟练程度容易提高，便于培养新工人。