机动车现行没啥用？专家辟谣今冬雾霾六大误解
- 2016/1/10 13:14:24
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- 来源：新华网
- 编辑：稻米
- 关键词:雾霾PM2.5红警
机动车现行没啥用？ 专家辟谣今冬雾霾六大误解
看到这串数据，不少公众心存疑问，对今冬频发的雾霾天气也多少会有自己的理解和想法。有些人认为去年北京的空气质量并没有改善，有些人认为即使拉了“红警”也没能起太大作用……
媒体梳理了市民中对今冬雾霾普遍存在的几大误解，并采访了北京市环保局的相关负责人和有关专家，详解今冬雾霾频发的原因。
误解1
北京的空气质量一年不如一年
由于去年后两个月频繁的空气重污染，公众从感官上觉得北京的空气质量一年不如一年。在那两个月里，北京地区共出现8次雾霾天气过程，其中两次拉响空气重污染红色预警。
其实，综合去年全年的空气质量来看，还是有一定改善的。数据显示，去年PM2.5年均浓度达到80.6微克/立方米，同比下降6.2%，降幅超过了5%。如果只看前10个月，成绩更是可圈可点。去年前10个月，本市PM2.5平均浓度为69.7微克/立方米，同比下降了21.8%。可以说，若抛开后两个月不说，前10个月北京的空气质量是非常好的。
但是，进入11月后，随着天气条件频发，重污染密集现身，两个月内PM2.5重污染天数就累计达到22天，同比增加了15天，占全年42天的一半儿以上。虽然从全年来看，42天的重污染天数只占全年天数的12%，但对年均浓度的贡献竟达到34%之高，在年均浓度80.6微克/立方米中占了27.4微克/立方米。如此一来，年均浓度的降幅也一下从前10个月的21.8%跌落到6.2%，造成全年浓度改善幅度损失15.6%。
市环保监测中心主任张大伟解释，两天空气重污染，就可以导致PM2.5年均浓度改善减少1%，而一个空气重污染天，需要10个一级优天才能补回来，即所谓“以一抵十”。所以，重污染天对全年空气质量任务的完成来说，挑战较大。
误解2
“红警”能消除重污染
《北京市空气重污染应急预案》中的高一级红色预警去年次启动，而在短短一个月内，“红警”两次拉响，但空气重污染还是如期到来。不少公众质疑“为何启动了红色预警，重污染还是来了”？
实际上，红色预警只是一个应急手段，并不是治污手段，治标不治本。实施应急措施的目的，是为了在特殊时期采取特殊办法保护公众的健康权益。因为红色预警的应急措施强度较大，提前减排有助于减缓污染过程，削弱污染峰值，达到“削峰降速”的目的。可以说，提前量越大，预警措施的效果也会更好，这意味着能在大气转入静稳状态初期就开始采取减排措施，使污染物在静稳状态下的积累量明显减少。
中国工程院院士贺克斌打了一个比方：重污染就相当于一场重感冒，红色预警措施只能缓解症状，把重感冒缓解成正常感冒，减少高浓度对人体健康的危害，但想要一下就药到病除，显然是不可能的。
两次红色预警实施后，环保部门通过数值模式都做了评估，次“红警”效果显示，此轮污染日平均水平由严重污染压低至重度污染水平，若无预警措施，PM2.5浓度将会比现在升高10%左右；第二次“红警”效果也非常明显，北京的污染物减排30%，周边省份减排约25%左右，北京的PM2.5浓度下降了20%至25%。
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