“治霾神器”沦为美颜工具雾霾治理还需久久为功
- 2018/1/24 9:01:16
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- 来源：点绿网
- 关键词:雾炮车雾霾治理
【中国环保在线 媒体导读】2018年1月15日，环保部通报批评两起雾炮车干扰环境监测案例，两起事件都跟雾炮车有关，具体内容不再赘述。实际上，治理雾霾是一门技术性工作，哪是“雾霾神器”能够解决的。从国家行为不难看出，踏踏实实地从根源治理雾霾才是正道。
“治霾神器”沦为美颜工具 雾霾治理还需久久为功
近日，除霾神器“雾炮车”屡次惹来热议。1月15日，环保部通报批评两起雾炮车干扰环境监测案例。1月16日，新华社记者从宁夏回族自治区环保厅了解到，自治区环保厅日前联合石嘴山市政府组织查处了石嘴山市一处国家环境监测网空气质量自动监测站点受到喷雾作业影响问题，相关责任人被严肃追究责任。
两起事件都跟雾炮车有关。前者是由于雾炮车水雾直接喷淋国控点空气质量监测采样口及周围局部环境，后者也是由于雾炮车对设有国家检测网空气质量自动监测站点喷水雾，导致环保局大楼变“冰雕大楼”并在网上广为流传。
由于雾炮车喷射出来的水雾颗粒极为细小，在雾霾天气可以进行液雾降尘、分解淡化空气中的颗粒浓度、能有效分解空气中的污染颗粒物、尘埃等，因此雾炮车在面世指出被当做一种快速有效缓解雾霾的神器。
雾炮车出现是2014年5月9日西安街头，由陕西西安市容园林局引进。据悉，经环保部门测试，该雾炮车可以将空气中的PM10浓度降低至15%左右。此后雾炮车“一夜走红”，张家口、福州、石家庄、郑州、济南、邯郸等城市陆续购买并使用了类似的雾炮车，用来改善市区空气质量的一大利器。
其实，靠炒作概念火起来的雾炮车并不能真正治理雾霾，造成大气污染的雾霾是由于近地面三百米处形成的小颗粒污染层，而雾炮车喷雾多只能在几十米内，其作用只能算得上对大颗粒扬尘起到短期抑制作用。
甚至，那些年流传过的“雾霾神器”也只是博人眼球话题而已。荷兰艺术家设计的雾霾净化塔引进北京朝阳区，有专家计算得出实际效果还不如找块布盖工地，用人力产生的风力吹走霾的方法也是醉人，更重要是如果在北京实施总成本需要耗费6亿元人民币。
2016年中国青年报就曾报道指出，以治理雾霾为名，采购所谓的“治霾神器”雾炮车等，相关部门的真实意图是刷环保政绩或谋求不当利益。同时还举例，河南一家雾炮车制造厂家曾向某城管局卖出一台雾炮车，城管局原预算是每台70万元，终招标定价是65万元，但实际售价是42万元，20多万元的差价款去向不明。如今事实证明，雾炮车的确被某些部门拿来当做刷环保政绩的工具，成为美化监测数据的“帮凶”。
治理雾霾是一门技术性工作，哪是“雾霾神器”能够解决的。近些年随着大气污染情况越来越严重，我国一直加大大气污染治理力度。
2013年9月10日，国务院印发《大气污染防治行动计划》，提出以十条措施改善全国大气环境质量，具体指标为到2017年，全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高。
2015年8月29日，新修订的《中华人民共和国大气污染防治法》被通过。该法明确提出防治大气污染应当以改善大气环境质量为目标，提出面向效果的环境治理，于2016年1月1日起施行。
2017年3月5日总理在作政府工作报告时说，要加快解决燃煤污染问题，全面推进污染源治理，强化机动车尾气治理等方式，坚决打好蓝天保卫战。
自2013年“大气十条”发布以来，我国制定了多项措施：煤改气和煤改电，调整优化能源结构，大力发展清洁能源，推动去产能，执行严格的大气污染排放限值，发展新能源汽车，优化运输结构，发展低排放低污染产业，治理道路扬尘，防风固沙等。
刚刚过去的2017年，北京市细颗粒物(PM2.5)年均浓度为58微克/立方米，完成“大气十条”这个后达成的任务目标。据北京居民感受而言，2017年的蓝天多了，雾霾少了。环保部表示接下来的重点依然是打赢蓝天保卫战，依旧从调整产业结构、调整能源结构、调整运输结构等方面进行。
从国家行为不难看出，踏踏实实地从根源治理雾霾才是正道。“雾霾神器”雾炮车并非治霾的捷径，如今还沦落为有关部门的“美颜神器”，还不如封存雾炮车，防止助纣为虐。
原标题：无捷径可走，治理雾霾是一件久久为功的工作
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