用电更便宜,充电更方便?来看新能源汽车下一个15年
- 2020/11/3 10:00:24
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- 来源:环保在线整理
- 关键词:新能源汽车充电桩
2020年10月20日,国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》。
未来15年,新能源汽车发展有什么目标?
3大趋势:电动化、网联化、智能化
“三纵三横”研发布局:
三纵——纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车
三横——动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术
用电更便宜:
到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里。
要求综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策,实现新能源汽车与电网能量高效互动,降低新能源汽车用电成本。
测试和认证更先进:
应用虚拟现实、大数据、人工智能等技术,建立汽车电动化、网联化、智能化虚拟仿真和测试验证平台,提升整车、关键零部件的计量测试、性能评价与检测认证能力。
鼓励跨界和协同:
鼓励新能源汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同;
鼓励共建共用(动力电池)回收渠道;
加快产品全生命周期协同管理系统推广应用,支持设计、制造、服务一体化示范平台建设;
推动新能源汽车与能源融合发展,与交通融合发展,与信息通信融合发展。
充换电网络建设:
加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络;
鼓励开展换电模式应用;
规范无线充电设施电磁频谱使用,提高充电设施安全性、一致性、可靠性;
支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展;
鼓励充电场站与商业地产相结合,建设停车充电一体化服务设施。
规划还要求,统筹充换电技术和接口、加氢技术和接口、车用储氢装置、车用通信协议、智能化道路建设、数据传输与结算等标准的制修订,构建基础设施互联互通标准体系。
融入价值链:
1、交流合作
积极参与规则和标准制定,促进形成开放、透明、包容的新能源汽车化市场环境。
2、市场开拓
引导企业制定化发展战略,支持企业建立营销服务网络。
保障措施:
1、完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法;
2、研究建立与碳交易市场衔接机制;
3、鼓励地方政府给予新能源汽车停车、充电等优惠政策;
4、制定将新能源汽车研发投入纳入国有企业考核体系的具体办法;
5、加快推动动力电池回收利用立法;
6、严格执行知识产权保护制度,加大对侵权行为的执法力度,构建新能源汽车知识产权运营服务体系,加强专利运用转化平台建设,建立互利共享、合作共赢的专利运营模式;
规划明确要求,2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。
相关资料下载:
新能源汽车产业发展规划(2021—2035年).docx
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