10.8亿增资＋技术攻关，国家电投氢能装备“独角兽”成长加速中,氢能,国家电投-环保在线

10.8亿增资＋技术攻关，国家电投氢能装备“独角兽”成长加速中

导读：近日，国家电投氢能公司完成A＋轮10.8亿元融资，对将其打造成氢能装备“独角兽”有着重要意义。且2021年以来，其在氢能关键材料和装备技术自主化进程上提速明显。

　　2021年12月29日，国家电力投资集团氢能科技发展有限公司(下称“国家电投氢能公司”)于北京举行A+轮融资引战签约仪式。据了解，此次混改增资共引入16家战略投资者，募集资金10.8亿元。

　　国家电投表示，此次增资引战、实施混改，既是贯彻国资国企改革政策的最新举措，也是落实“双碳”目标的积极实践，对将国家电投氢能公司打造成氢能装备“独角兽”有着重要意义。

　　作为首个以氢能为主的央企二级科技企业，国家电投氢能公司成立于2017年，主要承担以氢燃料电池为核心的氢能关键技术开发与产业化任务。2021年以来，其在氢能关键材料和装备技术自主化进程上提速明显。

　　12月5日，国家电投氢能公司30万平方米质子交换膜生产线投产仪式在武汉举行，系国内首条全自主可控质子交换膜生产线，年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车，实现了氢燃料电池关键零部件的国产化。

　　10月29日，国家电投氢能公司与国家电投内蒙古公司、中车大同公司合作开发的全国首台氢燃料电池混合动力机车在锦白铁路上线运行。该机车采用氢能公司的“氢腾”燃料电池系统，相较内燃机车，每万吨公里能够减少碳排放约80千克。

　　10月21日，30辆搭载着“氢腾”燃料电池系统的客车交付，后续将投入冬奥会接驳准备工作中使用。此次交付的氢能客车可实现-30℃低温启动，纯氢续航约450km，适应低温、爬坡等路况场景。

　　……

　　值得注意的是，在去年年底，国家电投氢能公司已进行过一轮增资，引入国家电投集团、国家电投中央研究院、未来科学城产业发展公司、农银投资、国开装备基金、东风资管等8家股东，金额达2.5亿元，是2020年氢能行业规模最大的非上市股权融资项目。截至目前，其氢能“朋友圈”还再进一步扩容当中。

　　国家管网建设项目管理分公司：双方将围绕氢能示范项目及氢气输送管网建设、国家能源氢能研发中心申报、氢能输送发展创新联合体创建等方面开展全面战略合作，共推氢能产业高质量发展；

　　宇通集团：双方将充分发挥各自在燃料电池及核心技术、新能源客车整车及关键部件技术方面的优势，围绕市场需求，联合开发具有市场竞争力的氢能车辆，拓展合作车型至客车、环卫、中重型货车、工程机械等；

　　九江市：将助力九江市打响“氢气新能源，氢基新产业”品牌，在氢能应用场景、装备制造、传统产业优化升级开展示范，通过能源驱动、应用拉动，共同推动形成规模化的氢能技术与装备应用市场。

　　凭借资金、技术、资源等方面的优势，国家电投等能源央企正马不停蹄提速布局清洁能源，力争实现规划目标，从综合型能源集团转变为清洁能源企业。