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国内最大新能源环卫车产业园开工!政策利好、企业青睐,这一细分方向想不“捞金”都难

2023/3/30 11:05:26
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来源:环保在线
编辑:小易
关键词:环卫新能源环卫车
导读:虽然目前看来仍是柴油环卫车占据主体地位,但受各项政策利好,新能源环卫车有望维持势头,逐步替代传统能源车型,助力环卫车领域“双碳”目标实现。而且,有关券商推测,环卫新能源非短周期爆发,未来仍有持续增长空间,预计到2025年渗透率可提升至15%,存在市场空间近140亿元。
  近日,四川爱瑞特新能源环卫车产业园项目正式开工,将进入施工阶段。据悉,该项目总投资达110亿元,用地面积900亩,规模为目前国内最大,建设内容包括新能源环卫专用车生产基地和南充环卫服务总部、年产1万台商用底盘生产线、年产2000辆新能源环卫车生产线等,预计分三期进行。
 
  大手笔招商投建新能源环卫车产业园,四川并不是首例。2021年4月,根据广东发布的新能源电动观光车、电动环卫车生产项目备案公示,当地计划投资1亿元用于建设年加工生产新能源电动观光车和新能源电动环卫车1500台,年产值6000万元的项目,并于当月完成办结。
 
  政策支持,新能源环卫车渗透率不断提升
 
  事实上,环卫车作为市政公共领域用车重要组成部分,其总量正随着城镇化水平快速提升而增长。据统计,2012-2021年间,国内城市市容环卫专用车辆设备数量由11万辆增至近33万辆,县城环卫专用车也由3万辆增至8万余辆。
 
  与此同时,为积极响应“双碳”战略目标,新能源环卫车这一细分类型借势发展起来。有数据显示,2022年,在环卫车市场整体销量下行的背景下,仅新能源环卫车出现了逆势上扬,累计销量达4867辆,同比增长22.84%,领涨环卫车大盘,市场占比快速提升至5.9%,表现最为亮眼。
 
  虽然目前看来仍是柴油环卫车占据主体地位,但受各项政策利好,新能源环卫车有望维持势头,逐步替代传统能源车型,助力环卫车领域“双碳”目标实现。
 
  尤其是2023年开年,为推进《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》深入实施,工信部等部八部门联合印发通知,拟在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,环卫理所当然也是重点之一。通知提出了强制性要求,在新增及更新的环卫车中,有80%应为新能源车。
 
  简言之,国家及地方层面政策倾向明显,属于新能源环卫车的时代已启幕。
 
  企业青睐,新能源环卫车带来的收益较为可观
 
  此前,连任格力董事长的董明珠曾公开表示,“家用车我根本不做,但是我可以做城市环卫车,这是最有价值的。”在她认为,格力对于汽车关键部件的加工,目的在于实现从“电器”到“电气”的转变,着力打造更多的品牌,而新能源环卫车恰好能满足这些要求。
 
  另一环卫巨头盈峰环境也早在新能源方向上有所布局。其2022半年报中透露,公司从2017年开始研发制造新能源环卫装备,并在2008年成功推出首辆纯电动扫路车,后继续深耕,形成覆盖清扫、清洗、垃圾收转运、市政等的较为完善的环卫车体系,共包含40多个品种。目前,盈峰环境已成功在广东顺德发布全球首款 5G 氢动力环卫作业机器人,实现从纯电动到氢燃料电池的蜕变。
 
  据统计,盈峰环境2022年上半年共实现智慧环卫领域收入近47.29亿元,占比逾80%,较上年同期增长14%多。分产品来看,智能装备营收近28.27亿元,较上年同期增长1.99%。显然已经是其主要的增长点。
 
  而按照有关券商推测,环卫新能源非短周期爆发,未来仍有持续增长空间,预计到2025年渗透率可提升至15%,存在市场空间近140亿元。

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