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7500立方米液态二氧化碳运输船烟气检测设备安装调试完毕!

2024/10/14 10:53:36
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来源:舒茨股份 SIGAS GROUP
关键词:舒茨股份船舶废气排放连续监测系统
导读:大船集团为挪威北极光公司建造的两艘7500立方米液态二氧化碳运输船考虑到严苛的排放标准和节能要求,选择了舒茨CGC-400船舶废气排放连续监测系统。

 

 

  10月的骄阳下,大连船厂的船坞里停泊着两艘巨轮。这是大船集团为挪威北极光公司建造的两艘7500立方米液态二氧化碳运输船。

图源:舒茨股份
  
  该船配备首次使用的特殊材料加工制作的全压式C型液货罐,考虑到严苛的排放标准和节能要求,选择了舒茨CGC-400船舶废气排放连续监测系统,此次舒茨员工要上船调试设备

图源:舒茨股份
  
  舒茨员工调试设备
 
  登船,穿过甲板,走进船舱。今天的主角是舒茨的现场工程师,任务是配合试航,安装调试舒茨CGC-400 船舶废气排放连续监测系统。位于四层的烟道出口处,安装有2套舒茨的CEMS系统,用于监测烟囱内的烟气数据

 

图源:舒茨股份
 
  两个取样探头轮流抽取两个烟道内的样气,经预处理系统净化后进入分析仪。两套设备分别监测主辅发动机、锅炉和发电机的烟气数据。

 

图源:舒茨股份
  
  连接好取样探头控制线,布置好取样管线,检查设备电压,一切正常后,系统上电。各点位显示均运行正常,调试完毕!

 

图源:舒茨股份
  
  此时,船舱内温度36℃,湿度66%,在这样高温高湿的环境下坚持工作,我们的工程师早已汗流浃背;但对舒茨CEMS设备来说,即使比这更严苛的环境,也照样可以正常运行

 

图源:舒茨股份
 
  舒茨船舶废气排放连续监测系统

 

图源:舒茨股份
  
  舒茨CGC-400船舶废气排放连续监测系统,通过了美国船级社ABS认证。可监测船舶废气排放的二氧化碳,二氧化硫,一氧化氮,二氧化氮,氧气以及甲烷等浓度组分。
 
  该系统采用红外、紫外和激光检测技术,可对船舶废气污染物组分实施在线监测。同时可根据不同船级社要求,为船东提供专业的定制化服务和一站式船舶气体检测解决方案。

 

图源:舒茨股份
 
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