“时尚之都”巴黎遭霾袭飘尘预超警戒值
- 2014/3/7 14:29:30
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- 来源：中国环保在线
- 关键词:雾霾 可吸入颗粒物 环保 烟雾污染
“时尚之都”巴黎遭霾袭
2013年12月，大巴黎地区和罗纳—阿尔卑斯省连续多日空气污染指数大幅超标，这是2007年以来法国首都为严重的污染情况。2014年3月4日，大巴黎地区又遭受到霾袭，可吸入颗粒物指数或将于7日超过高警戒值。除此之外，其他污染物如二氧化氮、汽车尾气排放的刺激性气体预计也将超出警戒水平，即平均每小时每立方米空气中的微粒含量超过200微克。
Airparif的研发工程师夏洛特·松戈尔对法新社表示，近日来，无风以及气温升高等天气条件不利于驱散雾霾。通常，热空气中包含的污染物应伴随热空气自然上升，而在冬天的夜晚，地表温度骤降，污染物被困在热空气之下，笼罩在大巴黎地区上空。
可吸入颗粒物（PM10）在环境空气中持续的时间很长，对人体健康和大气能见度影响都很大。一些颗粒物来自污染源的直接排放，比如烟囱与车辆。另一些则是由环境空气中硫氧化物、氮氧化物、挥发性有机化合物及其它化合物互相作用形成的细小颗粒物，它们的化学和物理组成依地点、气候、一年中的季节不同而变化很大。可吸入颗粒物通常来自在未铺沥青、水泥的路面上行使的机动车、材料的破碎碾磨处理过程以及被风扬起的尘土。
根据Airparif消息，大巴黎地区1/4的PM10颗粒来自工业排放；1/3来自家庭活动，尤其是暖气使用；还有1/3则来自公路交通排放。
2013年12月末，法国政府曾表示，预计于2014年或将在可吸入颗粒物及氮氧化物浓度达到峰值时实行汽车限号出行。
据了解，目前，在法国，轮流行车制度只在臭氧污染严重时施行。法国环境部介绍称，轮流行车属于紧急措施，在污染微粒含量超过警戒线的情况下实行，以限制污染规模，原则是：车牌号为双数的车辆，只能逢双日行驶，车牌号为单数的车辆，只能逢单日行驶。
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