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绿色驾驶为大气减负机动车“三分钟”频频入法

2014/9/3 11:22:37
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来源:中国环保在线
关键词:汽车尾气净化器 废气处理设备
导读:绿色驾驶为大气减负,机动车“三分钟”频频入法。
  【中国环保在线 废气处理】机动车排气污染已经成为雾霾形成的主要源头之一,因此对机动车加大管制力度,成为的各地的工作重点。“机动车停车三分钟必须熄火”,频繁如入法,舆论四起。“3分钟”已经在何处落地生根?是否合理?又有什么意义?



机动车“三分钟”频频入法(图片来源于网络)
  
  各地“3分钟”
  
  近日,浙江杭州市人大常委会审议了《杭州市大气污染防治规定(草案)》,明文规定:“在学校、宾馆、商场、公园、办公场所、社区、医院的周边和停车场等不影响车辆正常行驶的地段,机动车驾驶员停车三分钟以上时,应当熄灭发动机。倡导环保驾驶,减少怠速排气污染。”
  
  江苏南京紧跟其后,也在日前出台《南京市大气污染防治条例(草案)》,新规草案第四十三条规定,提倡环保驾驶。在学校、宾馆等不影响车辆正常行驶的地段,机动车驾驶员在停车三分钟以上时,应当熄灭发动机。
  
  湖北武汉走在七月份,召开了《武汉市机动车排气污染防治条例(草案)》(以下简称草案)立法说明会,经过多方征集意见后,《武汉市机动车排气污染防治条例》正式进入市人大立法程序。同样做出停车3分钟以上要熄火的规定,限定在不影响车辆正常行驶的地段,目前对停车3分钟以上不熄灭发动机并没有处罚,主要是通过立法提倡驾驶员环保驾驶。
  
  中国台湾省早在2012年3月起,便开始实行“汽车怠速超过3分钟必须熄火”措施,道路上和停车场内停车3分钟未熄火的驾驶人,将被处以新台币1500元到5000元罚款。
  
  美国纽约更早,2009年生效的一项法规规定,公立学校附近“不熄火停车”不能超过1分钟,其他地方“不熄火停车”不能超过3分钟。
  
  西班牙2012年开始实施《停车不熄火罚款条例》,规定机动车在靠边停车时,如果停车超过60秒后仍不熄火,车主将被罚100欧元,在高速公路行驶遇到严重堵车时不熄火也将按这一条款处罚。
  
  为什么是“3分钟”?
  
  某汽车销售公司董事长刘世辉表示,有很多司机朋友对停车熄火的认识存在误区:认为,频繁熄火更费油。其实这种做法是错误的,停车在1分钟以上,如果熄火是完全可以达到节油效果的,停车时间越长越应该熄火。
  
  据统计,在停车怠速的情况下,每3分钟相当于行驶1公里,以每辆车平均油耗每百公里8升计算,则每3分钟的停车油耗为0.08升。假设每天每辆车因堵车额外耗费时间为30分钟,则平均每辆车每天的额外油耗为0.8升。
  
  为了求证“3分钟”的合理性,杭州环境集团天子岭环境卫生监测工程中心用专业PM2.5测试仪对小轿车进行了尾气监测。根据实验数据,汽车怠速3分钟PM2.5的排放均值,确实比3分钟内停车再启动排放值高。“3分钟原则”还是有道理的。
  
  “3分钟”有何意义
  
  根据北京市交通行业节能减排中心的实验,如果北京市所有的驾驶员都采取绿色驾驶,每年可减少二氧化碳和氮氧化物的排放109万吨、879万吨,节约汽油34万吨,具有很大的节能减排潜力。
  
  有人可能会觉得,只有我一辆车,就这么三五分钟怠速,就算排污有什么关系。有些人可能不在乎节省的这点燃油,就像有些人也不在乎浪费电一样。其实在现实的经济利益考量之外,这需要的是一种可贵的节能环保意识。停车超过3分钟熄火,更主要的价值不在于省钱,而在于践行绿色环保的理念。
  
  停车3分钟熄火,是绿色驾驶的应有之义。
  
  只是一个习惯而已,对驾驶员并没有任何损失,节能减排,何乐而不为呢?只要养成良好的习惯,开车系安全带根本不是个事儿,停车3分钟熄火亦如是。

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