【YT4000UEM】3KW车载发电机-应急发电机/数码变频*汽油发电机,手提式1KW、2KW、2.4kw、3KW、5KW小型车载数码变频汽油发电机、数码变频汽油发电机、数码变频*汽油发电机,数码变频*汽油发电机、全自动数码变频发电机、数码发电机价格、家用数码变频发电机、小型家用数码变频发电机

3KW数码变频发电机

型号：YT4000UME  蓝色 红色

产品标号YT4000UM E

额定频率R （Hz） 50  60

额定电压（V）230 120/240

额定电流（A） 10 19.2/9.6

额定转速（r/min）3600

额定输出（kVA）3.0

zui大输出（kVA）3.3

直流输出 12V-8.3A

相数 单个

燃料容量10.5 L     

集油耗（g/kW.500

连续运行时间7H

噪音水平dB （A）/7m 63-72

外形尺寸 626mm×485mm×466mm

装箱尺寸 650mm×385mm×540mm

净重（kg54

起动系统 反冲起动（手拉）

燃料类型 汽车无铅汽油

发动机模型 特殊数字发生器

发动机型号OK168F

单缸 四冲程风冷 顶置凸轮轴 汽油发动机

缸径冲程68X54 （ml） 位移 171

压缩比8.5

额定功率（r/min） 3.6/3600  

点火系统 T.C.I

火花塞 F6RTC/WR7DC

zui低燃油消耗（g/kW.h）395

   浅析关于系统油门控制组成数码发电机逆变控制器的有好几个方面,在这些方面中,逆变控制与系统油门控制是其核心部分,现将油门控制部分做一些个人体会的介绍,由于涉及一些具体的技术不便多讲,只能做一个简单的介绍,与大家交流.油门控制的主要是希望能够在系统的动态工作过程实现对发动机输出功率的有效控制同时实现DC电压的有效控制.实现对系统动态工作过程中的油门控制基于不同的思想应该有比较多的手段.油门控制模型从自动化控制的角度将,其控制特性应该是一个滞后性系统,同时由于其受到机械加工*性、*工作后特性的相对变动从而导致其滞后性程度的不确定性,zui终增加了系统的控制难度,在此系统中一个好的油门控制方案应该具备以下特点:1． 实现不同转速的静态稳定控制;2． 实现系统工作过程中zui大额定负载突上、突卸的有效稳定控制;3． 实现变负载过程的稳定控制;4． 在系统状态出现一定的变化（如发动机输出功率能力下降、化油器出现微堵等）后仍然能够实现对系统的有效控制;5． 实现异常状态下的油门快速准确处理.