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气体减压阀的主要组成部分与工作原理

时间:2013-03-14      阅读:1454

  hbzhan内容导读:气体减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置,它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。减压阀的构造类型很多,按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式等。按阀座数目可人为单座式和双座式。按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。按介质可以分为氮气减压阀、氢气减压阀、氧气减压阀等。
  
  气体减压阀是先导活塞式减压阀中一种。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。气体减压阀适用于通径在20mm以上,远距离(30m以内)、高处、调压困难的场合。
  
  气体减压阀由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。
  
  导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。
  
  通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。
  
  当减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大,这时可以采用气体减压阀。
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