联组广角带工业同步带传动的标准化

随着同步带传动在各种机械中的广泛使用，为保证MXL同步带、同步带轮的互换性、简化设计工作，减少产品规格数量，提高产品质量，同步带传动的标准化是一项*的重要措施。
    在zui早实现标准化的是应用zui广的一般工业用MXL同步带传动，即梯型齿同步带传动。早在1970年英国首先制定了同步带传动国家标准BS4548-1970，然后美、日本、西欧各国相继也制定了一般工业用同步带传动国家标准，并且随着机械工业发展和交流需要，于1978年由标准化组织在各国提案基础上制定了ISO同步带传动标准。由于ISO标准的起草国是美国，同时日本、西欧各国都采用了节距制的同步带和带轮。因此，在ISO标准中采用了节距制为标准的规格制度。目前除苏联、东欧各国外，世界各国都相继采用了节距制的同步带传动。
    我国于1978年加入标准化组织，并参加了同步带传动装置技术委员会（TC-41）的活动。自1984年起根据国标局要求，制定了GB6931.3《同步带尺寸》等国家标准，为便于技术交流，这些标准基本上是等效采用了ISO标准，同时根据实际需要，在标准中增加了设计计算实例及安装调试等要求。这些标准均已于1989年颁布，并于1990年1月1日实施。
    除一般工业用同步带传动标准外，各国还对于一些有特殊要求的同步带传动制订了国家标准，如日本的缝纫机用的同步带传动标准，美、意、法、德、日等国的汽车同步带传动标准，并且随着汽车发动机上采用同步带传动日益增多，在1985年标准化组织讨论起草了汽车同步带传动标准草案。我国根据该草案也已制订汽车同步带传动的国家标准。
    对于高转矩同步带传动（圆弧齿同步带传动），由于尚在发展中，目前在世界各国仅有企业标准，尚无国家标准。而在各国的企业标准中大都采用了尤尼罗尔（Uniroyal）和固特异（Goodyear）两公司的高转矩同步带、同步带轮的规格和尺寸参数。