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产品用途: API管线球阀适用于ANSI Class 150~900,工作温度-28~300℃的石油、化工、火力电站等各种工况的管路上,切断或接通介质。适用介质为:石油、净化天然气、酸性天然气、煤气、水及煤浆等等介质。操作方式有:手动、涡轮传动、气动、电动、气液联动。 |
产品结构特点: 1.阀门中腔停滞的介质由于温度变化而异常升压时,介质压力推动阀座脱离球体,达到自动泄压的效果,卸压后阀座自动复位。 2.当万一发生火灾或由于异常升温使阀座密封圈烧损或软化时,阀门操作仍然可靠,同时,阀座与球体形成金属对金属接触,达到暂时密封作用,阻止了火灾进一步扩大,符合APIFA的规定。 3.拧开排泄装置可检查阀座是否发生泄露,也可排放中腔滞留物减少介质对阀门的污染。在工作状态下,阀门处于全开或全关时,可更换阀杆部填料函。 4.阀座除了一般密封外,特别设置的辅作密封结构,能起到因封圈损伤而出现泄露时的紧急救护作用。 5.阀杆部位密封采用PTFR填料和0形圈,特别适用于气体介质。阀杆运动部位采用优质的SF自润滑轴承,使摩擦系统更小,减低操作力矩。 |
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公称通径 | NPS | 2\" | 3\" | 4\" | 6\" | 8\" | 10\" | 12\" | 14\" | 16\" | 18\" | 20\" |
DN | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | |
d1 | 51 | 76 | 102 | 152 | 203 | 254 | 305 | 37 | 387 | 438 | 489 | |
L | RF | 216 | 283 | 305 | 403 | 502 | 586 | 648 | 762 | 838 | 914 | 991 |
BW | 216 | 283 | 305 | 457 | 521 | 559 | 635 | 762 | 838 | 914 | 991 | |
H1 | 100 | 110 | 130 | 175 | 210 | 274 | 305 | 340 | 395 | 440 | 470 | |
H | 165 | 190 | 200 | 270 | 300 | 380 | 420 | 450 | 530 | 560 | 605 | |
W | 400 | 700 | 850 | 600 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |
E | | | | 116 | 116 | 16 | 171 | 171 | 257 | 257 | 257 | |
F | | | | 350 | 350 | 350 | 420 | 420 | 500 | 500 | 500 |
公称通径 | NPS | 2\" | 3\" | 4\" | 6\" | 8\" | 10\" | 12\" | 14\" | 16\" | 18\" | 20\" |
DN | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | |
d1 | 51 | 76 | 102 | 152 | 203 | 254 | 305 | 37 | 387 | 438 | 489 | |
L | RF | 292 | 356 | 406 | 495 | 597 | 673 | 762 | 826 | 902 | 978 | 1054 |
BW | 295 | 359 | 410 | 498 | 600 | 676 | 765 | 829 | 905 | 978 | 1060 | |
H1 | 100 | 120 | 140 | 185 | 220 | 270 | 310 | 345 | 410 | 440 | 480 | |
H | 180 | 200 | 210 | 290 | 320 | 380 | 430 | 450 | 550 | 580 | 630 | |
W | 400 | 700 | 850 | 600 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |
E | | | | 116 | 116 | 16 | 171 | 171 | 257 | 257 | 257 | |
F | | | | 350 | 350 | 350 | 420 | 420 | 500 | 500 | 500 |
公称通径 | NPS | 2\" | 3\" | 4\" | 6\" | 8\" | 10\" | 12\" | 14\" | 16\" | 18\" | 20\" |
DN | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | |
d1 | 51 | 76 | 102 | 152 | 203 | 254 | 305 | 37 | 387 | 438 | 489 | |
L | RF | 292 | 356 | 432 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 |
BW | 295 | 359 | 435 | 562 | 664 | 791 | 841 | 892 | 994 | 1095 | 1200 | |
RTJ | 292 | 356 | 432 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 192 | 1194 | |
H1 | 110 | 120 | 140 | 185 | 220 | 270 | 310 | 345 | 410 | 440 | 480 | |
H | 180 | 200 | 210 | 290 | 320 | 380 | 430 | 450 | 550 | 580 | 630 | |
W | 400 | 850 | 1000 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |
E | - | - | - | 116 | 116 | 171 | 171 | 171 | 150 | 83 | 123 | |
F | - | - | - | 350 | 350 | 500 | 420 | 420 | 580 | 650 | 735 |
公称通径 | NPS | 2\" | 3\" | 4\" | 6\" | 8\" | 10\" | 12\" | 14\" | 16\" | 18\" | 20\" |
DN | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | |
d1 | 51 | 76 | 102 | 152 | 203 | 254 | 305 | 324 | 375 | 425 | 473 | |
L | RF&BW | 368 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | 1219 | 1334 |
RTJ | 371 | 384 | 46 | 613 | 740 | 841 | 968 | 1038 | 1140 | 1219 | 1334 | |
H1 | 135 | 158 | 190 | 200 | 250 | 285 | 350 | 400 | 480 | 530 | 580 | |
H | 190 | 200 | 230 | 300 | 375 | 420 | 460 | 530 | 600 | 640 | 700 | |
W | 600 | 600 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |
E | 116 | 116 | 116 | 171 | 171 | 83 | 83 | 123 | 123 | 180 | 180 | |
F | 350 | 350 | 350 | 420 | 420 | 650 | 650 | 735 | 735 | 735 | 735 |
公称通径 | NPS | 2\" | 3\" | 4\" | 6\" | 8\" | 10\" | 12\" | 14\" | 16\" | 20\" |
DN | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | |
d1 | 51 | 76 | 102 | 146 | 194 | 241 | 289 | 318 | 362 | 440 | |
L | RF&BW | 368 | 470 | 546 | 705 | 832 | 991 | 1130 | 1257 | 1384 | 1664 |
RTJ | 371 | 473 | 549 | 711 | 841 | 1000 | 1146 | 1276 | 1407 | 1686 | |
H1 | 140 | 160 | 200 | 210 | 260 | 300 | 365 | 420 | 500 | 600 | |
H | 200 | 220 | 250 | 320 | 400 | 450 | 490 | 560 | 640 | 790 | |
W | 600 | 600 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |
E | 116 | 116 | 171 | 171 | 83 | 83 | 123 | 123 | 180 | 220 | |
F | 350 | 350 | 420 | 420 | 650 | 650 | 735 | 735 | 735 | 735 |