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德国FESTO比例阀一般采用两端承压面积不等的差径活塞结构。比例阀不工作时,差径活塞2 在弹簧3的作用下处于上极限位置。 比例阀和其它器件技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装 置等各种系统电气控制成为现实。一般需要位移输出机构可采用类似于比例伺服控制手动多路阀驱动器完成 。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点,现代工程机械液压阀已越 来越多采用电控先导控制电液比例阀(或电液开关阀)代替手动直接操作或液压先导控制多路阀。采用电液比 例阀(或电液开关阀)另一个显着优点是工程车辆上可以大大减少操作手柄个数,这使驾驶室布置简洁,能够 有效降低操作复杂性,对提高作业质量和效率都具有重要实际意义。 FESTO比例阀采用两端承压面积不等的差径活塞结构。比例阀不工作时,差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极 限位置
FESTO比例阀的混合出水口处,装有一个热敏元件,利用感温原件的特性推动阀体内阀芯移动,封堵或者开启冷、热水的进水口。在封堵冷水的同时开启热水,当温度调节旋钮设定某一温度后,不论冷、热水进水温度、压力如何变化,进入出水口的冷、热水比例也随之变化,从而使出水温度始终保持恒定,调温旋钮可在产品规定温度范围内任意设定,恒温混水阀将自动维持出水温度。德国FESTO比例阀MPPE-3-1/2-6-420-B
161173 MPPE-3-1/2-6-010-B 161176 MPPE-3-1/2-6-420-B
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187350 MPPES-3-1/8-2-010 187351 MPPES-3-1/8-2-420
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