日本KOGANEI低速型气缸，小金井带导向型

 

低速有导向薄型气缸

●用于搬运生产线上的制动、提升用 ●对应的用途主要是滑动轴承，滚动轴承形两种 ●有四种方式，两个方向配管的安装形式

气缸的结构：
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成
增压缸原理:系将一增压油缸与一增压气缸作一体式结合。使用纯气压作为动力源，利用增压器之大小活塞截面积之比及帕斯卡能源守衡原理而工作。将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，从而达到产品成型的目的。增压缸与纯气缸，油缸相对比，其优点系： A:油缸体小而力大，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也教方便，传动的自由度教高．但维护成本和安装成本都教高，且有油温和污染的麻烦． B:气缸控制方便，价格教低，能源取得方便．但力小，增压过程反弹，无法达到稳速的效果． C:气液增压缸兼具以上两项的优点：环保节能，控制方便，调整也很简单．但出力的行程有一定限制，比较适合在短行程，大出力，又要环保节能且低配置的场合． 气液增压缸适用场合广范： 可用于:挤压,折弯;成型;冲孔;裁断;铆压铆合;修毛边;装配及打印等;适用于塑胶机械,铆机机械、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械,电子产品, 工程设备,锂电池设备、电声设备、纸塑设备等高周波超声波及自动化行业.

 

日本KOGANEI低速型气缸，小金井带导向型

 

KOGANEI PBSA-6*15-A 
KOGANEI PBDAS10*100 
KOGANEI FMWR090-4E1-J4S DC24V 
KOGANEI NHBRPG-16 
KOGANEI TBDA10*10 
KOGANEI RAPS1-100 
KONAN YS211AF88N6EG5 
KOGANEI PBDAS10*100 
KOGANEI A200-4E1-AC100V 
KOGANEI ZE102A 
KOGANEI RAPS20-180 
KOGANEI CDA32*15-R 
KOGANEI MRGH 40*260-K 
KOGANEI MRGH 40*310-K 
KOGANEI A200-4E1-AC100V 
KOGANEI RAP5-100 
供应日本KOGANEI低速型 （带导向型）气缸KOGANEI ORCA16*400 
KOGANEI T110-4E1-PSL 
KOGANEI FMWR090-4E1-J4S DC24V 
KOGRNEI 180-4E1/AC200V 
KOGANEI G110-4E1-PSL DC24V 
KOGANEI NDAS10*30-8 
KOGANEI DA32*80-3007W 
KOGANEI KSHB*10C 
KOGANEI A200-4E1-AC100V 
KOGANEI ZE102A 
KOGANEI RAPS20-180   
KOGANEI 2503V 
KOGANEI A200-4E1-AC100V 
KOGANEI MRGH 40*260-K 
KOGANEI MRGH 40*310-K 
KOGANEI CDA32*15-R 
KOGANEI PBDAS10*100 
KOGANEI FMWR090-4E1-J4S DC24V 
气缸 CDAS50*25-R KOGANEI
气缸 CDADS40*30-RKOGANEI
气缸 BDAS10*20 KOGANEI
气缸 BDAS10*25 KOGANEI
气缸 BDAS10*5 KOGANEI
气缸 BDAS16*30 KOGANEI
气缸 BDA10*5 KOGANEI
气缸 NSA10*5 KOGANEI
气缸 CDADS40*20-R KOGANEI
气缸 CDADS50*10-R KOGANEI

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