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直埋保温管是一种保温性能好,加安全可靠,工程造价低的保温管道。
直埋保温管有效的解决了城镇集中供热中130℃-600℃高温输热。直埋保温管不仅具有传统地沟和架空敷设管道*的*技术、实用性能,
预制直埋保温管是由钢管,玻璃钢内护套,玻璃钢外壳构成,其特征是:还包括耐高温绝热保温层,润滑层,弹性密封件。本实用新型有效的解决了城镇集中供热中130℃-600℃高温输热用预制直埋保温管的保温,滑动润滑和裸露管端的防水问题。
聚氨酯保温管结构:
1.防腐层:保护外钢管避免腐蚀物腐蚀钢管,延长钢管使用寿命。
2.外护钢管: 保护保温层免受地下水侵蚀,支撑工作管并能承受一定的外部荷载,保证工作管正常工作。
3.聚氨酯泡沫层: 保证介质温度,保证外护管表面保持常温。
4.阻隔、反射层: 保证有机泡沫材料不进入无机硬质耐高温层;反射耐高温层部分热量。
5.无机硬质保温层:耐高温,保证与有机保温层之间的界面温度,保证泡沫不被炭化。
6.减阻层: 保证工作钢管热胀冷缩自由运动。
7.工作钢管:保证输送介质正常流动。
直埋保温管参数规格:
外径mm 238
壁厚mm 3.5
重量Kg 2.475
允许偏差mm ±0.28
对应钢管外径mm 159
对应保温层厚度mm 37
对应套袖mm 245
聚氨酯保温管从里到外分三层结构:
*层:工作钢管层,根据设计和客户的要求一般选用无缝管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直缝焊管(GB3092-93)。其芯管管径为【φ22、25、32、38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1220】;钢管表面经过*的抛丸除锈工艺处理后,钢管除锈等级可达GB8923-1988标准中的Sa2级,表面粗糙度可达GB6060.5-88标准中R=12.5微米。
第二层:聚氨酯保温层,用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗称的“管中管发泡工艺”。其作用一是防水,而是保温,三是支撑热网自重。【其保温层厚度为30mm-150mm】;当输送介质温度为:-50℃—120℃时,选用硬质聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保温层。
第三层:高密度聚乙烯保护层,预制成一定壁厚的黑色(黄色)塑料管材,在经电晕工艺处理后备用。其作用一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏,二是防腐防水。
公司秉承“同等价格看质量,同等质量看价格;为客户之所需,做客户之所想;诚信经营,以人为本”的理念,坚持做好产品,坚持做高品质、低价位的产品,坚持做客户满意的产品。欢迎各位咨询、洽谈、合作!选我们,您放心!
主营产品:硅酸铝保温管,耐高温硅酸铝针刺毯,硅酸铝卷毡,硅酸铝纤维毯,岩棉保温管、玻璃棉保温管、岩棉保温板、玻璃棉保温板、聚氨酯保温管、预制直埋保温管、直埋保温管、缠绕型玻璃钢保温管、高密度聚乙烯夹克保温管、聚氨酯保温管壳、聚氨酯瓦壳、阻燃聚氨酯保温瓦壳、聚氨酯保温板,聚氨酯复合板等,铁皮保温施工,管道保温铁皮保温施工,罐体铁皮保温施工,承接【承包】各种大中小型企业设备保温施工。
来访路线:
<1>飞机:至首都机场或天津滨海机场
<2>火车:至北京市、天津市、沧州市或任丘市
<3>客车:至沧州西客站然后转大城县汽车站
<4>自驾:廊沧高速(北京至济南间zui便捷的高速)、京沪高速、石黄高速、长深高速、荣乌高速、大广高速、104国道、106国道,均在我公司50公里范围以内。