屏蔽泵容易出现的故障以及解决办法
时间：2013-09-23 阅读：2370
将屏蔽泵进行解体：对各零件提高清理，再对它们作表观检查，是否有异常。然后对枢纽部位的尺寸进行丈量，对电机绕组作电气检查。
（1）机械检查
丈量石墨轴承的孔径和轴套的轴径，并察看它们配合面的光洁度。如石墨轴承和轴套的配合间隙超过检验尺度的划定（0.55—11kw配合间隙，直径差为0.4㎜，15—45kw配合间隙，直径差为0.5㎜）或配合面光洁度不良时，需根据情况更换轴承、轴套或推力板。丈量检查叶轮的上、下外止口和与它们相配合的扣环及泵座内径的尺寸，这两个配合间隙是否在检验尺度划定的范围内，如超差时需更换零件或采取其它措施（如：堆焊、镶套）使配合间隙达到划定要求。否则将影响泵的机能、流量、扬程、轴向平衡力等。
观察检查定、转子屏蔽套的表观情况，尤其要留意焊缝处有无异常情况，必要时应作探伤、检漏检查。
经由长期运行后，滚动部门的平衡情况可能有变化。因此，有必要将转子连同叶轮等旋转零件组装在一起做动平衡试验。
（2）电气检查
直流电阻检查：三相电阻的不平衡度不得超过2%。
绝缘电阻检查：屏蔽泵电机绕组的绝缘电阻一般能达到100MΩ以上。如低于5MΩ时需分析原因，绝缘是否受潮，或屏蔽套是否有泄漏点等。如经定子屏蔽套检漏无题目，则纯属绝缘受潮，需进行干燥处理，如定子屏蔽套有题目，则需更换屏蔽套。
泵入口应有足够的液位高度以保证不发生汽蚀，建议储槽zui低液位至泵基础大于5米。
泵入口管路应尽可能短，尽可能减少弯头、阀门等以减小管路阻力损失，建议入口管径DN100或DN150。
泵出口应设回流管路，以防止包装时泵发生干运转。
管路应吹扫干净，防止异物进入泵中，在试车成功后应去掉过滤器，防止酸泥堵塞。
开车时，泵应充分预冷，时间随液氯及环境温度等条件而不同，通常为1-2小时。
开泵时，请将泵入口管路阀门*打开，出口管路阀门稍微开一点，然后启动泵。
停车注意事项
泵及备泵入口管路阀门始终保持常开。
泵回流管路阀门应常开，以保证泵内液氯因吸收环境热量而汽化产生的气体随时排出，便于随时开车。