“运筹帷幄 决胜千里”的无人值守汽车衡

汽车衡无人值守程计量应用以来，它所带来的便利是见证在我们每个人心中的。计量人员在千米以外，可对现场过秤车辆进行车号识别、位置调整、数据采集储存和统计打印。达到了程控制、无需值守、如临其境的设计要求，为高智能化的网上计量打下了坚实的基础。
可以说，对于汽车衡无人值守程计量的应用，可谓是“运筹帷幄之中，决胜千里之外”。那么，关于这汽车衡无人值守程计量，具体是怎么样的呢？比如说它的工作原理，为什么它能实现无人值守程称量，这样的，又有着怎样的特点等等。

为了让更多的朋友认识这种，我在这里更大家分享一下与大家共勉。
汽车衡无人值守程计量，是利用闭路电视监控及音频、视频传输，同计算机网络相结合，建立集图像、声音、数据、现场设备控制于一体的程称重控制系统。成功地将电视监控、光纤通讯、声光报警等应用于计量系统中，完整地解决了在偏、危险环境下的计量问题，实现了现场无人值守的计量方式和数据程传输的本地化计量，整个计量过程程控制（包括零点监控和调整），无需人员到现场操作。
它包容了称重、安防、监控、广播、数据采集、现场设备控制、信号传输、视音频光端机的应用等。具有明显的实用性、安性、性和性。大大工作效率，降低生产成本。该系统、操作、运行速度快、运行界面友好，具有良好的通用性。
而无人值守程计量控制系统主要由现场控制、安防护、系统控制、系统软件四大模块组成。着这样的系统，它该是怎么称量的呢？
当列车驶入轨道衡台面时，安装在现场原值班室前端的两台摄像机及安装在秤体两端的光电传感器开始工作，同时计量数据采集系统自动启动，实时计量数据和现场的音频、视频信号，由设在现场的仪表、计算机、工控机和光端机进行采集、存储和发射，通过光缆程传输到主控室，主控室的光端接收机和视频工控机实时接收、监督、录制和存储数据图像信号，并自动进行信号的分类识别和数据的统计打印。
而当车辆处于非正常位置时，秤人员可在主控室通过图像和光电传感器进行识别，用话筒和设在现场的扬声器提醒机车人员及时调整车位。
这样，电子秤便实现了无人值守称量。其在称量上，可谓是的突破，真正实现即使坐在也能进行称量，“运筹帷幄，取胜千里”不是梦。