SMC气缸压缩压力的组成

日本SMC气缸压缩压力是指缸内压缩终了的压力。它是气缸密封性zui直接的评价指标。
日本SMC气缸的压缩压力是活塞上行到上止点时混合气被压缩时产生的压力，测量气缸压力可以判断缸床是否冲坏，气门是否关闭严密，是否烧蚀，下面介绍下气缸压缩压力的组成和作用。
日本SMC气缸压缩压力的组成：
组成：表盘、导管、单向阀、接头。
日本SMC气缸压缩压力的组成的作用：
接头作用：连接火花塞或喷油器安装孔（有螺纹管接头和锥形橡胶接头）。
单向阀作用：当阀处于关闭位置时可保持测得的气缸压缩压力读数，当阀打开时可使压力表指针回零。
日本SMC气缸密封性差的表现：
发动机起动困难或不能起动；zui高车速降低；加速距离延长；zui大爬坡能力下降；燃料和机油消耗增加；排烟增多且有异常气味等。
影响气缸密封性的因素：
 日本SMC气缸与活塞组零件的配合间隙和磨损情况；气缸垫的密封性；配气机构调整的准确性；气门关闭是否严密；燃烧室和活塞顶积炭；机油粘度等。