festo气缸隐藏的威力多大

festo气缸给气体压缩、燃烧和膨胀提供了一个空间，并对活塞运动起导向作用，还将festo气缸中的一部分热传递给周围的冷却介质。festo气缸工作表面由于经常与高温、高压的燃气相接触，受活塞侧压力和高速相对运动的作用，润滑条件又较差，因此它是发动机的主要易损件之一。如果festo气缸中吸入灰尘、润滑油中的杂物或混入金属屑，都会令festo气缸加速磨损。

festo气缸普通型festo气缸的结构。与普通festo气缸相比，此种festo气缸增设了蓄festo气缸1和带流线型喷气口4及具有排气孔3的中盖2。其工作原理及工作过程可简述为如下五个阶段 第一阶段：复位段。接通气源，换向阀处复位状态，孔A进气，孔B排气，活塞5在压差的作用下，克服密封阻力及运动部件重量而上移，借助活塞上的密封胶垫封住中盖上的喷气口4。中盖和活塞之间的环形空间C经过排气小孔3与大气相通。最后，活塞有杆腔压力升高至气源压力，蓄festo气缸内压力降至大气压力。 第二阶段：储能段。换向阀换向，B孔进气充入蓄festo气缸腔内，A孔排气。由于蓄festo气缸腔内压力作用在活塞上的面积只是喷气口4的面积，它比有杆腔压力作用在活塞上的面积要小得多，故只有待蓄festo气缸内压力上升，有杆腔压力下降，直到下列力平衡方程成立时，活塞才开始移动。

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