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日本SMC联轴器售价,SMC浮动接头介绍
SMC联轴器用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
日本SMC联轴器适用于一般应用条件,高性能而低成本;适合标准电机规格,扭转挠性好,可容小,量转轴相对偏移量,可选用锥套式安装设计日本。SMC浮动接头也算是联轴器的一种,同样的是把气缸直接安装到被移动物体上,可能会因“偏心”、“平衡度精度不良”等原因,发生“活塞杆弯曲”、“杆支轴承和杆密封件磨损”等,降低气缸的性能,缩短气缸的使用寿命。SMC浮动接头的作用正是为了解决偏心的问题,使气缸动作平稳。
SMC联轴器用于挠性传动,在轴向,径向和角向有很强的纠偏能力。由于双曲面齿的结构能有效地避免因角向和径向偏差造成局部应力集中的现象,因而SMC联轴器概述:钢质轴套和尼龙齿套的材料配合保证了在连续传动中齿接触面之间的摩擦力非常小,不用维护。由于SMC联轴器是双节式结构, 角向和径向安装偏差产生的应力可以忽略,角速度不会出现周期性波动。
SMC联轴器可以适用于水平和垂直安装,不需要任何特殊的装配工具。耐磨性能:尼龙复合材料(晶体结构)外表光滑,坚硬,具有高热稳定性,并且可以耐润滑剂、燃料、液压油、溶剂等腐蚀。是生产联轴器的理想材料。金属部件间在无润滑相互运动时会相互磨损,而光滑的尼龙和钢之间即使没有润滑和维护也不磨损。
SMC浮动接头也算是联轴器的一种,SMC浮动接头也可以与传动装置配合使用,解决传动装置的偏心问题.不一定100%配合气缸使用的.但要值得注意的事浮动接头本身也有一个间隙.如果精度比较高的,建议选用质量比较好的浮动接头。
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