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SMC气爪在运行时受力的情况很复杂,除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力,在这些力的相互作用下,气缸易发生塑性变形造成泄漏。
smc使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
SMC气爪的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
SMC气爪在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对气缸进行回火处理加以消除,致使气缸存在较大的残余应力,在运行中产生*的变形。 smc在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、气缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。
SMC气爪是铸造而成的,气缸出厂后都要经过时效处理,使气缸在住铸造过程中产生的内应力*消除。如果时效时间短,那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。
MHS3-40D
MHS3-125D
MHS2-25D
MHS2-40D
MHS3-32D
MHS2-16D
MHS2-50D
MHS2-20D
MHS3-100D
MHY2-16D
MHY2-20D
MHZ2-10S
MHZL 2-16D3
MHZL2-20D3
MHZL 2- 10D-M9NVZ
MHZ2-6D1
MHZA2-6D3
MHZ2-25D
MHZ2-10D1
MHZL2-10D
MHZA2-6D
MHZ2-20D
MHZL2-25D3
MHC2-16S
工搜销售黎小姐。
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