产品介绍：

名称:道闸          型号:AK105
尊敬的用户：
 
您好!
 
非常感谢您选择了我公司为您精心制造的道闸,使我们有机会为你提供服务。为充分发挥本产品的优良性能，请您在使用之前详细阅读本手册。
 
本手册的主要内容，包括该产品的主要性能优势，产品规格及其结构参数，控制部分的接口说明，现场安装调试说明，以及产品的配件清单等，通阅读本手册，可让 您更加清楚的了解本产品的构造特点，使用要求及其注意事项，以确保道闸的安全使用，延长使用寿命。同时，本手册还特别的详细的介绍了，产品在安装使用过程 中可能出现的问题，详细分析了出现问题的原因，并提供了相应的解决方案，解除您在使用本产品的过程中一些困扰。除此之外，我们还在手册中为您详细介绍了我 公司其他系列产品的规格和结构参数，为您的使用提供一个更加方便的参考选择机会。
与此同时，我们也希望您在使用我们产品的过程中，能够为我们提出更好的建议，我们
将会为您提供专业化、*的服务。
 
zui后，再次感谢您使用本公司为您精心制造的产品，并希望我们能有更多的机会为您提供服务！
产品性能优势
 
AK系列道闸是我公司经过精心设计并制作的一款能够适应现代“安全、快捷、高效、高质”管理的新一代的数字道闸；其高标准、高质量、高集成化的特性，时尚 潮流的外观形象，及其*地颜色视觉魅力，给人一种尊贵高雅、爽心悦目的感觉，使得与其搭配起来更加具有相得益彰的效果，是停车场，酒店，学校，花园别墅 小区，企事业单位等场合的配套*。
 
一.机械特性
 
●采用一体化机芯，全模具量化生产制作，大大提高产品稳定性，确保道闸的运行精度；
●采用无固定方向设计，使得机芯可左右调转，不分左右向，根据需要可随意更换闸杆的起落方向，适用范围更加广泛；
●采用精密的四连杆机构，使闸杆做缓起渐停无冲击的快速平稳动作，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，延长道闸的使用寿命；
●70W一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁，堵转时无冲击，保护控制器，延长控制器使用寿命；
●手动锁闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制；
 
二..电气特性
 
●系统集成度高，功能强大；
●采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏；
●采用霍尔感应装置进行限位感应控制，非接触工作，*磨损偏移；
●采用*的大功率继电器，确保道闸可靠运行。
●采用*的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。
●集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。
●采用*的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命。
●采用*磁芯的变压器，在户外潮杂环境下的稳定工作。
●提供额外12V/100mA电源，便于连接不同型号的限位检测装置。
 
三.安全特性
 
●遇阻反弹（压力电波防砸）：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤；
●地感防砸：闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号恢复后，闸杆自动下落，确保安全；
●开优先防砸：闸杆在下落过程中，若遇紧急情况，无论是在开闸或关闸运行状态，只要接收到开闸信号，闸杆便会执行开闸动作；
●防砸胶条防砸：闸杆上配带有橡胶胶条，可以减轻因为意外而造成的损失。
 
产品规格及其结构参数

1. 规格参数

AK-D105系列

机型	图片	型号	限长 （M）	起杆时间 （S）	落杆时间 （S）	闸杆中心距地高度（M）	机身重量 KG	机身规格 （MM）
D105		AK-D105-ZM	6	6	6	830	55	330*232*972
		AK-D105-ZH	4.5	4	4	830	55	330*232*972
		AK-D105-ZK	3.5	1.5	1.5	830	55	330*232*972
		AK-D105-QM	6	6	6	830	55	330*232*972
		AK-D105-QH	4.5	4	4	830	55	330*232*972
		AK-D105-QK	3.5	1.5	1.5	830	55	330*232*972
		AK-D105-LM	4.5	6	6	830	55	330*232*972
		闸杆规格：铝合金86mm*44mm*1.2mm （贴纸要求可根据客户要求搭配） AK-D103-LM有两种结构形式：方杆（两栏），方杆（三栏） 具体见结构图。

1. 颜色配置

 
说明：颜色要求可根据客户要求搭配。
 
三.技术参数

 
四.外观结构
 
AK-D105系列

 

直杆，曲杆，栅栏间的转换关系（以D101系列为例）
 
五.内部结构
 
AK系列道闸，其内部结构是电机通过涡轮蜗杆结构传动带动减速器输出轴运转，通过平面四杆机构原理，将运动传递到主轴，并依靠霍尔元件限位装置，精确的定位闸杆在运行过程中的水平，垂直极限位置。
 
道闸内部安装有平衡拉伸弹簧，在调试安装的过程中，可以根据闸杆的长度（6m,5m,4m,3m等）来改变弹簧与主轴之间的力臂大小，来改变弹簧的受力大小，使道闸达到平衡而无需更换弹簧。
 

机芯结构
 
道闸控制板接口说明
 
道闸控制板输入/输出信号接口相关说明。

 
遥控功能操作：
1.学习编码，按住控制器里面的学习键约3秒，待遥控指示灯亮时松开，用遥控手柄任意键不断发编码，学习成功后电路既有相应的动作。
注：8秒内如控制器无法收到合法的遥控编码，即自动退出学习状态
2.删除编码，按住控制器里面的学习键不放（约9秒），遥控指示灯常亮，直到遥控指示灯熄灭，即完成消除编码
特别提示：使用一段时间后，若遥控距离缩短，请检查主机安装位置是否被金属物遮蔽或电池电量不足，遥控器使用DC12V，23A电池，注意更换。遥控距离受天气影响较大，在雨，雾，风等恶劣气候条件下，遥控距离有所缩短，此为正常现象。
现场安装说明
 
一．安装说明
 
● 打开包装箱，按配件清单清点相关随机零配件。
● 根据所选用闸机左右向及安装现场实际情况，确定道闸主机的安装位置。对非混凝土地基或道闸主机安装有斜坡的情况，建议砌混凝土地基，并应确保地基与基础结合牢固，道闸主机机身与水平面垂直度小于1°。
● 根据控制室或岗亭的位置，依据《GB232电器装置安装工程施工及验收规范》中的相关规定铺设电源线和控制线管（建议电源线和控制线分别穿在不同的线管中）。
● 在道闸主机安装位置安装膨胀螺钉（根据清单实际配备的配件确定），将道闸主机固定牢固后，方可使用。
● 用手要把将闸杆摇到水平位置，确定闸杆端部叉杆的安装位置，并用螺丝将叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）。
● 仔细对照接线图，将电源线和相关控制线接到闸机控制板上，确定无误后，拧紧调试。
 
注：以上操作均应在断电的情况下进行。
 
 
二．具体操作
 
（1）线路预埋
按客户的要求将机箱位置定好,如需浇筑混凝土基座可事先完成（基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm），在机箱固定位置的中心点 到控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管，穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线，确定无误后，回填混凝土。
 
（2）固定机箱
将机箱放到固定位置,打开机箱门，松脱固定帽子的蝶形螺母（将机箱门和帽子，小心安放，避免表面刮伤）。然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边缘做上记 号，移开道闸，在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔（钻头大小要与随设备配带的膨胀螺栓相匹配），深度要符合膨胀螺钉的长度要求。将机箱移至原位，打入膨 胀螺钉并紧固，固定牢固。
 
（3）闸杆的安装
在道闸机箱固定牢固后，便可将闸杆安装在杆把位置，用配备的螺钉拧紧，并确定闸杆不倾斜。如需安装叉杆，在调试好垂直，水平状态后，用手将闸杆摇到水平位置，确定闸杆端部叉杆的安装位置，并用螺丝将叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）。
 
（4）外围设备的安装
道闸安装牢固，并且调试完毕后，可以根据客户的需要，按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备的控制线路，并进行相关的调试。
 
 
（5）图示说明

整体安装情况（以D101为例）
 
 

机箱的固定（D105系列）
现场调试说明
 
一．系统调试
 
道闸在出厂前都经过严格的测试与检验，防止在运输过程中可能出现意外情况，为了安全起见，请按以下步骤认真检查。
 
● 按照接线图，认真检查系统的接线，确保接线准确无误，接线无松动，接触不良等现象后，再通电。
● 通电后，道闸控制板上的信号显示灯应亮，否则应立即切断电源，认真检查相关的电源接线是否正确，接线有无松动等。
● 使用遥控或者手动按钮开关，执行“起杆”“落杆”动作，看闸杆是否保持在水平，垂直位置上应有的*状态，否则，应调整极性磁铁的位置，直到闸杆的位置满足要求。
● 自动落杆和地感防闸功能检测（该功能必须安装车辆监测器）。将道闸运行到开到位的状态，再按关按钮进行关闭操作，在闸杆关闭的过程中，用一金属物模拟车辆在地感上，此时道闸应该立即停止运行并进行开闸动作，直到开到位后停止，再将该金属物拿开，道闸应立即关闭操作。
● 压力电波防砸功能测试。将道闸开到位，然后执行关闭操作，在闸机关闭的过程中，用手挡闸杆的压力电波胶条，此时闸机应立即停止，并进行开操作，直到开到位。
 
 
二．调试过程中注意事项
 
● 只有经过以上认真测试，检查合格后，系统方可投入正常使用；
● 在有雷电或积水的情况下，应立即切断系统电源，严禁使用；
● 当出现停电或系统出现故障时，可用手轮将闸杆升起，使通道处于打开状态，严禁带故障运行；
● 在道闸进行关闭操作时，严禁行人车辆通过，以防造成不必要的人身伤害；
● 在闸机处于空闲状态时，严禁坐，靠在闸杆上，以防造成闸机不必要的损坏；
● 当出现异常声响或闸杆损坏，弹簧断裂等故障时，应立即停止闸机的运行，并厂方，进行更换，严禁带故障运行；
● 将出现大风或者雷电天气时，应将闸机关到位，而不应使闸机处于打开状态。
 
故障分析
 
（1）.闸杆在关到位和开到位的状态下，抖动较大
●机箱内螺丝松动
排除方法：打开机箱，检查连杆和所有传动固定螺丝。

• 平衡弹簧太松或者太紧

排除方法：起杆抖动，说明弹簧力太大；落杆抖动，说明弹簧力太小，检查弹簧的松紧，并调节到合适状态；如弹簧拉伸变形过大或者断裂，跟换弹簧。

• 连接主轴拐臂和电机输出轴拐臂的连杆上螺母松动

排除方法：检查连杆上螺母是否松动。

• 连杆两端关节轴承磨损较大

排除方法：如果磨损过大，厂家并确认，并对磨损部分进行更换。

• 闸杆长度与弹簧挂孔不搭配

排除方法：根据闸杆长度，检查弹簧挂孔位置是否正确。
 
（2）.闸杆在非关 \ 开到位的情况下，不能进行关闭 \ 开启操作
●闸机进入热保护状态
排除方法：当闸机不停的进行开关操作时，加上外部环境温度的影响，将可能导致闸机电机过热，而使其进入热保护状态，此时在该状态下，将不能对闸机进行开启，关闭操作，待电机温度趋于正常范围内时，即可恢复正常。

• 电机卡死

排除方法：检查四杆传动机构是否处于正常的运动范围内，如果四杆机构进入反向运行区，可能将会使电机顶死，此时，只需用手轮反转电机，使四杆机构处于正向运行区即可。

• 闸机电路板损坏

排除方法：厂家，更换电路板即可。

• 接线松脱或短路

排除方法：检查电机与控制板的接线，限位开关线是否松脱。
 
（3）.闸杆自动出现来回往复性开，关操作
●限位开关线松脱
排除方法：检查限位开关与控制板之间的线路是否松脱。

• 接线短路

排除方法：检查控制板上接线处是否短路。

• 闸机电路板损坏

排除方法：厂家，更换电路板即可。

• 限位距离过远

排除方法：检查极性磁铁是否松动，如有松动，将其调至到合适位置，重新调节闸杆水平，垂直状态，上紧螺丝即可。
 
（4）闸杆不能准确停到垂直或者水平位置
●用于限位的极性磁铁是否松动或者上下限位线接反
排除方法：根据闸杆的情况，调节极性磁铁的位置，直到闸杆在垂直或者水平位置的达到*状态为止。

• 连接电机的连杆松动或弹簧过松或过紧

排除方法：适当调节连杆或弹簧的松紧或长度，使其达到*的平衡状态。
 
（5）机箱内异常声响过大
●机芯与机箱的共震
排除方法：可以在机芯与机箱接触的平面上隔上一层橡胶皮，防震消音。

• 活动连接部分出现松动

排除方法：检查连杆，轴承等活动连接的部分是否出现松动或者磨损。

• 电机轴拐臂和连杆部分出现摩擦

排除方法：检查是否有螺丝松动造成摩擦，或者可在相关部位加上润滑油。
 

1. 开闸按钮执行关闸动作，关闸动作执行开闸动作

• 限位开关信号线接反

排除方法:按照接线图，将开、关信号线对调。

• 电机的正、反转信号线接反

排除方法：按照接线图，检查电机的正、反转信号线是否接反，否则可将控制板上对应的两接口对调。

• 四连杆机构进入反向运行区

排除方法：由于时间保护功能停机，而使驱动道闸主轴运转的四连杆机构进入反向运行区，使用过程中，出现该故障，应该立即停止闸机，用手轮反转电机，使四杆机构处于正向运行区即可。
 

1. 当道闸在有遥控的情况下，按上升或者下降均无任何反应

• 遥控器影响控制板

排除方法：打开控制板安装盒，再按控制板上的上升或者下降按钮，如果正常运行，则需检查遥控器是否损坏或者接线短路。

• 手动按钮和遥控接收器接线错误松动 排除方法：检查接线口是否松动或者短路。

使用与维护说明
 
一．使用说明
 
● 使用前必须检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。
● 当需要打开闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。
● 当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。
● 在落杆过程中，如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键，闸杆会马上往起杆方向运行，或按“停止”键,闸杆会中断运行。（注:在正常运行时请不要按“停止”键）
● 停电时若闸杆处于水平状态；可将道闸机箱门打开，用摇手将杆抬起。来电后，直接按“落杆”键，闸杆会自动落杆,恢复正常使用。
 
 
二．维护说明
 
● 应经常用柔软的细布，擦除机箱表面的灰尘，油污，保持机箱表面的清洁。
● 定期检查控制板的接线部位是否有松动，接触不良等，保持控制设备处于通风干燥的地方，切勿水洗和浸水，以确保其性能的稳定,提高产品使用寿命。
● 定期检查闸机各连接部位和运动部位的连接情况，对松动的紧固件进行紧固。
● 定期检查平衡弹簧，确保弹簧无断裂或者裂纹的现象。
● 定期检查减速器是否有漏油等不良的现象。
● 定期检查系统保护地连接情况，确保系统保护地接触可靠。