上海科迎法电气科技有限公司通过了TS16949认证、ISO9001:2015认证、IP67第三认证、CE/EMC与CE/LVD认证，产品符合ROHS环保指令要求。

上海科迎法电气科技有限公司，生产此产品已经有10年以上的经验，对于线束下线、排线、端子加工、胶布缠绕、线序检测、IP67防护、环境高低温试验等有独到经验，产品工整、形状合理有序，质量可靠性高，电气指标*可以满足，交货迅速，质量可靠，可接受客户的特殊定制。

、来我们公司考察指导。

主要设计、生产流程

1、工艺参数智能配置，

2、2、电线长度计算，

3、3、接线简图智能绘制，完成图纸各回路内线号卡(短接)点的设置后，软件自动分析各卡点包含线号的出线方向，并一键绘制全部卡点接线简图。相对接线图的传统绘制过程，绘制效率可提高95%以上。

4、线束辅助快速绘制，线束辅材主要指线束图纸内包扎材料和各类定位装置等材料，通过软件能分析出经过任意分支的电线明细，由软件计算出包管直径并快速绘制相应包扎材料到图纸。软件以模块化和参数化的方法快速绘制图纸包含的各类定位装置(卡扣)，并可统计到产品BOM内。

电机高压线一般是连接控制器和电机的高压线；电池高压线一般是连接控制器和电池的高压线；充电高压线一般是连接充电机和电池的高压线。 

产品主要特点是：耐压与耐温等级的性能好，采用屏蔽高压线，可减少EMI, RFI对整车系统的影响。整条高压线束回路均实现屏蔽连接，电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层，通过插件等压接结构连接到电池电机控制器壳体，再与车身搭铁连接。

  耐压性能：常规汽车耐高压额定600 V，商用车及大巴士电压可高达1000 V；耐电流性能：根据高压系统部件的电流量，可达250400 A；耐温性能：耐高温等级分为125 ℃ , 150 ℃, 200℃不等，常规选择150℃导线；低温常规－40 ℃。

 线径设计综合考虑以下几方面要求：

①负载回路的额定电流值；

②电线导体的容许温度；

③线束工作时周围环境的温度；

④导线自身通电时温度上升引起的通电率降低；

⑤成捆线束容许电流的折减系数。

1P连接器结构相对简单，成本相对低。满足高压系统的屏蔽、防水等要求，装配工序复杂，维修性差。一般可以应用在电池包甩线、电机甩线等，也可以使用在高压电器内部电路连接，如高压电池包内部等。

  2P连接器结构复杂，成本相对高。满足高压系统的屏蔽、防水等要求，维修性好。一般用于直流电输入输出，如高压电池包上、控制器端、充电机直流电输出端等。

（1）简单定制化涉及：内部线芯颜色、针托及定制化标签。

（2）复杂定制化涉及：针对非科迎法（co-fly）连接器的定制、特制电缆、分线盒分线器电路的定制。

魅力源于产品多样性以及公司软件与硬件的实力。科迎法竭诚为您提供可靠的连接系统要求。