GHC-IV 10#工字钢电缆滑车

GHC-IV 10#工字钢电缆滑车

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2017-08-29 11:08:00
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扬州市菲柯特电气有限公司

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产品简介

HC型电缆滑车系列为起重机小车供电的一种导电形式,它由走轮、支架、托板组成,将软电缆固定在托板上,由牵引架与电缆滑车同步,从而实现小车供电目的。
HC系列电缆滑车分为中载荷型、重载荷型、和轻载荷型,因此滑车走轮为Ф80、Ф63、Ф50的三种,承载能力≤50∽150kg,每类按托板层数分为单层、双层、三层,每类中有三种形式,首端为电缆牵引车,终端为固定挂线架,中间为电缆滑车(见下图)。

详细介绍

HC型电缆滑车系列为起重机小车供电的一种导电形式,它由走轮、支架、托板组成,将软电缆固定在托板上,由牵引架与电缆滑车同步,从而实现小车供电目的。
    HC系列电缆滑车分为中载荷型、重载荷型、和轻载荷型,因此滑车走轮为Ф80、Ф63、Ф50的三种,承载能力≤50∽150kg,每类按托板层数分为单层、双层、三层,每类中有三种形式,首端为电缆牵引车,终端为固定挂线架,中间为电缆滑车(见下图)。

二、说明
1、固定挂线架安装好后,后边应挂一挡板。
2、调整牵引头,使小车在整个行程中不碰牵引孔的上下边缘为好。
3、电缆长度为起重机跨度的1.2倍加8米。
4、调整牵引钢丝绳,使其长度小于同节电缆长度,运行时由牵引钢丝绳受力。
5、当电缆直径不等时,电缆夹间应垫以软橡皮, 使其外径基本相同,以便将电缆夹紧。
6、布电缆时,应考虑两面电缆托板受力均衡。
7、当电缆滑车为二层,三层时,要求相同。
8、滑车装置上的双垫圈为调整垫圈,当导轨不合适时,把垫圈放在固定板的内侧,以调整轨距的宽窄,出厂时按导轨为I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非标滑车按图纸加工制作。

电缆滑线导轨

 

 

一、 产品介绍
    该产品主要用于意大利CMOAS公司为中国设计的卷烟生产线上,是CMOAS公司提供的关键件,在CMOAS设计的DM型分料传送装置,MCA系列贮仓式喂料机,SAM系列配叶柜、SAD系列贮丝柜和FIFQ系列堆寻式贮叶柜等烟草生产设备上,作为移动行车电机、电器的供电和电子装置的信号传送zui为理想的产品,是各起重机厂*的配套产品,可与进口产品相互通用,也可作为设备的备用件,广泛适用于铁路道口、港口、货场、卷烟制造等一切移动式行车的输配电系统。

二、 结构特点及工作原理
    1、该套产品由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轨三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料,可用于户内外和接触油污的场所,具有一定的耐气候性能,与圆电缆比具有弯曲半径小,寿命长等优点。
    轨道采用冷轧钢板一次冷拉成型,以确保轨道截面尺寸的精度,取代了角钢及其它导电方式的不安全,重量大,室内滑线积灰,室外结冰造成线路短路,影响使用的缺点,更具有国内*特点,轨道单位长度4~6m采用耦合器连接头,可依需扩展到任意长度。
    2、工作原理:扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轨的始端固定器上,再根据现场允许运行的空间,间隔适当的长度(1-2.5mm)依次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)固定在zui后一个小车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应考虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动,导轨安装简便,无需调试,且无触点接触供电等优点,安全可靠。
    3、成套产品结构
    1)轨道
    轨道是携缆台车的载体。有直段也有半径大于500毫米的弧形段,直段单位长度4米(或6米),通过耦合器连接可以延展伸长。

GHC型滑车由牵收引滑车、电缆滑车、终端滑车三部分组成,牵引滑车跟随移动机械导缆(牵引)装置,每个移动机械配1个,随移动机械往返运行。中间电缆滑车将电缆悬挂在工字钢轨道范围内随牵引滑车移动,两端并装有缓冲撞头,滑车视移动长度不同而定数量。终端滑车固定在工字钢导轨末端,一般每个移动机械设置1个。
   该系列滑车分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五种型号,如用户采用12#、14#、16#或更大号数工字钢,可在订货时注明,本厂可成套供货。

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