德国KMT RPM-8000-OBD2汽车发动机转速表-上海何亦仪器仪表有限公司手机版

详细介绍

德国KMT RPM-8000-OBD2汽车发动机转速表

通过 CAN 诊断接口实现汽车速度和转速测量，模拟和脉冲信号输出

●无需传感器安装●直接读取转速速度●16 脉冲/发动机精度 ●大量程 10000RPM和250 公里/小时

●模拟和脉冲输出●速度和转速显示 ●16 脉冲/公里/小时 ● 自适应 8-30V 直流电源供电

德国KMTRPM-8000-OBD2汽车发动机转速表提供了无需传感器的测量汽车转速的解决方案。

直接从 CAN-OBD2 接口（ISO15765 CAN， 11/29Bit ID， 250/500kBaud）读取数据。

仪器只要简单的连接到标准的 OBD2 接口，转速或速度信息就直接在 LCD 上显示。数据也选择模拟电源（0-5V）或数字脉冲输出（TTL）。

技术说明：

信号输入源： CAN-OBD2 接口（ISO15765 CAN 总线）

CAN 11 ident 250 KB ,CAN 11 ident 500 KB

CAN 29 ident 250 KB, CAN 29 ident 500 KB

Update rate 20Hz 或更好

电源电压：通过 CAN-OBD2 连接口或 8-30VDC

RPM 模拟输出：0-5V，0.5V/1000，大 10000RPM

大延时 50ms（car timeout），小延时 4ms，标准延时 10ms

精度 0.5 % (校准后测试)

输出阻抗 2 Ohm，10 mA

RPM 数字输出：16Hz（1:1）脉冲/发动机工作精度

大 10000RPM

RPM 频率分配器设置 1:1, 1:2, 1:4, 1:8, 1:16

DIV 1:1 = 2666,66 Hz at 10000 RPM = 16Hz/rev.

DIV 1:2 = 1333,33 Hz at 10000 RPM = 8 Hz/rev.

DIV 1:4 = 666,66 Hz at 10000 RPM = 4 Hz/rev.

DIV 1:8 = 333,33 Hz at 10000 RPM = 2 Hz/rev.

DIV 1:16 = 166,66 Hz at 10000 RPM = 1 Hz/rev.

TTL 电平 0V，5V

输出阻抗 130 Ohm

精度 0.5 % (校准后测试)

大延时 50ms（car timeout），小延时 4ms，标准延时 10ms

抖动 0.1～1 %

速度模拟输出：0-5 伏，0.02 / 公里/小时，大 250Hz

大延时50ms （car timeout），小延时4ms，标准延时 10ms

精度 0.5 % (校准后测试)

输出阻抗 2 Ohm，10 mA

速度数字输出：16Hz/公里/小时，大 250 公里/小时=4000Hz

TTL 电平 0V，5V

输出阻抗 130 Ohm

精度 0.5 % (校准后测试)

大延时50ms （car timeout），小延时4ms，标准延时 10ms

抖动 0.1～1 %

同步时间： 1~2 秒

显示：图形显示：分配器，数字和图形转速和速度

LED 绿加电开机

LED 绿/红 RPM 是否支持 CAN 接口协议

YES/ NO(绿色/红色)

LED 绿/红速度是否支持 CAN 接口协议

YES/ NO(绿色/红色)

旋转开关： RPM 分频调节 1:1, 1:2, 1:4, 1:8, 1:16

旋转开关可关闭速度测试功能

接口： BNC 数字输出

尺寸： 150 x 100 x 30mm

重量： 0.5Kg，不含连接线

工作温度： -20°C～+70°C

储藏温度： -30～+80°C

湿度： 20～80%

振动： 5g

冲击： 100g，任何方向

产品简介

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