一、多功能真空滤油机特点：
　　普通多功能真空滤油机特点：
 　　是应用于电厂、电站、电力公司、冶金、石化、铁路等工矿企业净化处理不合格电气绝缘油的设备，还可对绝缘电力设备进行真空注抽，真空干燥电气设备潮气。
 　　1. 三维立体闪蒸，高效脱水、脱气。
 　　2. 网状过滤与高分子吸附相结合的除杂技术。
 　　3. 红外线液位自动控制。
 　　4. 三位一体的联锁、保护装置。
 　　5. 本机可独立使用，也可以与油再生系统配合使用。
 　　6. 本机可对变压器等绝缘电力设备进行真空注油，真空干燥。
 　　7. 可随机检测耐压值并自动打印检测结果(一般为采购选购项)。
 　　8. 本机可与变压器油再生脱色装置一起使用，增加除酸、脱色、去游离碳、降低介损等功能（俗称多功能绝缘油滤油机）。
 　　9. 本机同时具有真空注油及带电在线运行功能。
 　　本机具有三位一体的联锁电气自动保护装置（相序保护，过载保护，过压保护），采用本公司特制的精密油泵，低噪音，符合世界环保的高标准要求
 　　真空滤油机特点：
 　　主要用于110KV以上大型输变电压设备及国家主变电网上，大型变电站的变压器现场检修及新油、进口油等绝缘油的快速深度处理，新油、进口油、互感器油及变电系统电容器油和冷冻机油等比较贵重油的真空过滤、净化处理。
 　　产品的各项指标均大大高于国家标准，与单级真空滤油机相比，其脱水、脱气、除杂（机械杂质和游离炭）效果更快更*，油极限耐压值和闪点更高，一次过滤击穿电压可提高35KV，减少一般滤油机因多次加热而导致油质老化的危害。
 　　大抽速率的双级真空，能*限度的提高罐体内的真空环境，使其达到高真空，极限真空≤5Pa，工作真空≤35Pa，使其在处理的过程中油温保持不变，满足安装或者检修现场对变压器本体抽真空的需要，大大缩短了油的处理期。
 　　*的脱气、脱水系统，复式三维立体闪蒸，可快速脱除液态水，采用UK微克技术，可有效除去溶解水等微量水分，高效完成对变压器油的脱气、脱水、处理，提高油的绝缘强度和油品量。

二、多功能真空滤油机分类：
　　主要分普通真空滤油机和双级高效真空滤油机两类。
 　能快速脱除变压器油中的水分、气体及杂质等油液中的有害成份，提高变压器油的润滑性能，减少变压器油因水分或杂质含量过重对用油设备的锈蚀或腐蚀，延长用油设备的使用寿命。

三、多功能真空滤油机DZJ操作及使用说明
（一） 操作步骤
　　1． 开启真空泵进气管上的阀门29，启动真空泵31，注意观察真空度上升的情况。
 　　2． 将溢流阀打开，压力调在0.3Mpa（出厂时已调好）。
 　　3． 当真空度达到-0.08Mpa时，打开进油阀15使其进油。
 　　4． 当油液进入真空罐内，油位达到油位计的中间位置时，开启出油阀门20或22（注：出油阀门有两个20、22，用二级过滤时，关闭精滤器上的球阀22；当用精滤器时，关闭二级过滤上的球阀20），启动油泵25，出油口开始出油。 　　提醒用户特别注意：必须在打开出油阀门后，才能启动油泵，否则会打坏过滤器。
 　　5． 观察压力表的变化（排油压力应限制在0～0.4Mpa，通常运行状态下为0Mpa），检查排油泵及管接头处是否有漏油现象，若有应立即排出，然后锁紧溢流阀，以保证本机工作。 　　6． 调节进油阀门15的开启量，使进出油量达到平衡，使真空罐上的油位计处在中间位置（正常运行后由红外线自动控制仪自动控制）。
 　　7． 当油液循环正常后，即可启动自动控制加热器，注意启动加热器前应先将温度调节在45 ～ 65℃的自控范围内，以65℃为*状态，然后根据处理油量的多少和周围环境温度的高低决定是否开启手动加热器（主要适用于ZY、ZYA-100型以上设备）。
 　　8． 本机正常运行工作，且油液循环数次后，即可从取样口处取样化验。
 　　9． 采用本机对变压器、互感器、套管等注油及进行真空净油干燥时，一般不需要辅助真空源和辅助加热器，本机附设的真空源和加热器，其功率已能满足干燥设备的需要，只是注意： 　　⑴进行喷雾或淋油干燥时，应使设备的整个芯子都淋到油；进行阶段循环净化（即分层油干燥）时，须按有关规程控制进油速度、进油温度及阶段循环时间。
 　　⑵油机工作前真空罐内应有一定量的合格油，从而保证油机工作时，变压器油枕的油位平衡。
 　　10.DZJ系列的机械部分操作同ZY系列，关于电脑检测的说明书另附。
（二） 使用说明
　　1． 本机作业时的环境温度应在-25 ～ 45℃范围内。
 　　2． 使用场地的海拔高度的高低会直接影响本机的真空，海拔越高，其真空度越低（负值）。
 　　3． 待处理的油液不能太脏（即油中的杂质颗粒太多），否则，必须先用其它过滤设备（如我厂生产的JL系列轻便式过滤加油机）充分滤除，以免影响油机脱气效率或堵塞过滤元件，影响油机寿命。
（三） 停机
　　当油处理完毕或中途需要停止运行时：
 　　1． 先停加热器，继续进油3 ～ 5分钟后关闭进油阀门15、20和22。
 　　2． 关闭真空泵，真空泵阀门29，打开排气阀门7，解除真空。
 　　3． 当真空罐内排油完毕，关闭排油泵。
 　　4． 打开冷却器下端阀门1，放掉里面的残油或水，注意放后要关闭阀门1，以便下次使用。
 　　5． 若遇紧急情况，则可按下紧急停机按钮，这时机器就没有通电；如要开机，必须按顺时针旋转紧急停机按钮，方能开启一切控制按钮。
（四） 多功能真空滤油机操作注意事项
　　1. 真空泵工作时，应注意油标显示的油液情况（油液应在油标线上），真空泵油水份较多时，要及时更换。
 　　2. 运行中发现冷却器内存水较多时，要及时放掉。
 　　3. 经常注意压力表值的变化，当压力>0.3Mpa时，应清洗过滤器或更换过滤元件。
 　　4. 初滤器、二级过滤的滤网应经常拆下清洗，保持清洁，以免堵塞，造成进油不足或压力过高。
 　　5. 运行中随时注意泵及相应电机的运行噪声是否正常，如异常应立即排除。
 　　6. 本机停置不用时，应将油机内残油放尽备用。

四、保养
　　（一）设备运行一段时间后应检查
 　　1． 电器控制系统是否安全、可靠；
 　　2． 温控仪是否灵敏、可靠、准确；
 　　3． 泵轴油封是否损坏、泄漏；
 　　4． 运行系统有无堵塞现象，泵及相应电机运行噪声是否异常；
 　　5． 各管路系统及密封处有无漏气、漏油现象；
 　　6． 液位控制是否可靠。
 　　（二） 电机每运转3000小时后，应补加润滑脂，以防电机烧坏。
 　　（三） 应随时注意更换或补加真空泵油，真空泵用真空泵油或N46润滑油。
 　　（四） 如果停机一月以上，本机应放置在干燥的环境，关好电控柜门和所有阀门，并漆上防锈油脂，盖好机身。

五、安装与试机
（一） 安装
　　1． 本机应安放在水平地面上，平稳放置。
 　　2． 由于本机采用移动式，用户不需要另行设计安装基础，只需将本机移到油罐附近的平地上即可。
 　　3． 电源进线的选用，必须能承受本机的zui大电流。
（二） 试机
　　1． 关闭本机所有阀门，接上进出油管，保证油罐到本机进出口油路畅通。
 　　2． 正确无误地接好三相四线电源。
 　　3． 启动真空泵、排油泵，注意观察真空泵、排油泵旋转方向是否正确，以及真空泵-电机、油泵-电机有无卡阻现象。
 　　4． 检查温控仪与加热器是否联锁，即温控仪控制加热器，只能在一瞬间完成。
 　　5． 关闭与大气相连的阀门，开启管路阀门，启动真空泵，在真空表指示zui大真空度数值稳定后，停泵5分钟，其间观察真空表指针下降不应超过0.001Mpa，否则应当消除漏气部位。

六、操作步骤：
　　1． 在开启滤油机之前，应将真空度及控制温度进行设定。根据所处地海拔位置的不同，对电接点真空表真空度在-0.07 ～ 0.09Mpa之间进行设置，温控仪的温度一般调定在45 ～ 65℃。
 　　2． 开启真空泵进气管上的阀门，并启动真空泵，注意观察真空度上升的情况。
 　　3． 当真空度达到已设定的真空度时，电接点导通；进油电磁阀自动开启，即开始进油，同时加热器投入使用。（注意：加热器的使用受温控仪设定值和进油电磁阀的双向控制，即必须同时满足此两条件时，加热器才投入使用。）
 　　4． 当油液进入真空罐后，油位达到油位计上的红外线油位自动控制仪下限高度时，红外线油位自动控制仪内部继电器触点导通，出油电磁阀自动开启，同时油泵自动开启，出油口开始出油；若油位超过油位计上的红外线油位自动控制仪上限高度，则进油电磁阀自动关闭，停止进油，这样就避免真空罐跑油；若油位低于油位计上红外线油位自动控制仪下限高度时，油泵则自动停止排油。从而保证整个滤油过程实行自动控制。
 　　5． 本机正常进行工作，且油液循环数次后，即可从取样口取样化验。
 　　（二）停机
 　　当油处理完毕或者中途需要停止运行时：
 　　1． 将加热器温控仪旋钮旋至“0”即可停止加热。
 　　2． 停止加热后，在不加热的状态下，油液继续循环运行3-5分钟。
 　　3． 关闭真空泵电源，真空泵停止运行后，打开排气阀解除真空。
 　　4． 再按动油泵按钮，将真空罐中的余油排尽后，关闭油泵。
 　　5． 若遇紧急情况，可按下紧急停机按钮，滤油机停止运行；若要重新开机，必须按顺时针方向旋转紧急停机按钮，才能开启所有控制按钮。
 　　6． 打开冷却器下部阀门，放掉冷却器中的残油或水份，放后要关闭阀门，以便下次使用。
 　　（三） 本机的其它使用方法和操作注意事项均与ZY系列高效真空滤油机说明书相同，为此不再作详细说明。

七、多功能真空滤油机故障及消除方法：

故障情况 产生原因 消除方法
真空度降低 1． 真空泵故障
2． 真空管路漏气
3． 真空泵油不足
4． 真空泵油有水污染
5． 抽出气体中含水蒸汽过多
6． 真空表指示不正确 1． 见真空泵说明书
2． 检修管路
3． 补充真空泵油至油标线上
4． 更换新油
5． 属于正常现象
6． 校准或更换
真空泵进油 1． 真空罐内油位高，油液吸入冷却器后被抽到真空泵内
2． 真空度过高，使进油量大于出油量 1． 适当控制进油量，使其油位在液位计中间位置
2． 降低真空度
3． 真空泵中油应放掉，清洗真空泵，更换真空泵油，重新工作时，控制油量，使进出油量达到平衡
真空泵进水 1． 冷却器积水多，水被抽到真空泵内
2． 处理的油中含水量较多，使其水蒸汽未能在冷却器中冷却成水而进入真空泵 1． 观察冷却器中的液位计，若水位较高，则应放掉
2． 应清洗真空泵，更换真空泵油
真空泵-电机运转中途停止 1． 电压太大
2． 电源缺相 1． 暂停使用
2． 检查电源
排油量减少 1． 真空罐内油位过低
2． 高真空度
3． 油箱或油罐位置较高
4． 齿轮泵油封漏气 1． 增大进油量
2． 降低真空度
3． 降低高度
4． 换油封
排油量减少，表压力增大 5． 前级过滤器及精滤器被杂质堵塞
6． 排油所达到的位置较高 1． 清洗或更换滤芯
2． 降低高度
进油量不足 1． 进油过滤器堵塞
2． 真空度降低 1． 反冲洗滤芯
2． 见前面*项
启动加热器，油温不见升高 1． 感温探头落出
2． 加热接触器故障
3． 电路断路
4． 加热管烧坏 1． 固定感温探头
2． 检修或更换
3． 检修
4． 更换加热器
过滤油不合格 1． 油质含水量高
2． 油液加热不足
3． 滤网破损
4． 设备再次使用未清洗
5． 真空度过低 1． 增加过滤次数
2． 提高加热温度
3． 检修，更换过滤元件
4． 清洗
5． 见前面*项

八、电作业的步骤
　　首先是准备工作：
 　　1.先备好变压器装油量5 ～ 6%的合格油放在滤油机旁边；
 　　2.变压器底部放油阀口应与滤油机进油管相匹配，若不配应取下重新焊接一个出油管；
 　　3.滤油机应装上真空罐油标管1/2的合格油（耐压值≥50KV）；
 　　4.打开变压器的油枕盖，将滤油机的出油管插入油枕上的油位下，并随即用干净的滤纸或薄膜将油枕盖口密封；
 　　5.将滤油机的进油管插入备好合格油的油桶内；
 　　6.打开变压器底部的放油阀门，放掉该变压器3 ～ 5%的油（该3 ～ 5%油主要是杂质和水，应单独接放）；
 　　7.在进行步骤6的同时，滤油机应打成高真空（不低于-0.09MPa），并随即补充足变压器油枕的油位；
 　　8.当变压器底部放油阀放掉3 ～ 5%的“废油”后，将滤油机的进油管接在该放油阀上；
 　　9.此时滤油机即可进行正常工作。