自力式带冷凝罐压力调节阀

ZZYP-16B-DN40自力式带冷凝罐压力调节阀

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具体成交价以合同协议为准
2022-07-15 16:42:56
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上海蝶灵阀门有限公司

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产品简介

ZZYP-16B-DN40自力式带冷凝罐压力调节阀简介:
自力式压力调节阀主要适用于没有腐蚀性且黏度低的液体、气体、蒸汽(较高温度可达300~350℃)等介质的压力控制。如轻质油品、水、水蒸汽、空气等。在设计条件提供与阀门选用时应注意以下情况。

详细介绍

ZZYP-16B-DN40自力式带冷凝罐压力调节阀概述:

      自力式调节阀无需外加能源,能在无电无气的场所工作,既方便又节约了能源。压力分段范围细且互相交叉,调节精度高。压力设定值在运行期间可连续设定。对阀后压力调节,阀前压力与阀后压力之比可为10:1~10:8。自力式调节阀橡胶膜片式检测,执行机构测精度高、动作灵敏。采用压力平衡机构,使调节阀反应灵敏、控制准确。

ZZYP-16B-DN40自力式带冷凝罐压力调节阀安装方式:

    1、阀在气体或低粘度液体介质中使用时,通常ZZY型自力式调节阀为直立安装在水平管上,当位置空间不允许时才倒装或斜装。(当确认介质很洁净时,件3可不安装)
2、阀在蒸汽或高粘度液体介质中使用时,通常ZZY型自力式调节阀为倒立安装在水平管上
(1) 冷凝器应高于调压阀的执行机构而低于阀前后接管。使用前冷凝器应灌满冷水,以后约3个月灌水一次。
(2) 取压点应取在调压阀适当位置,阀前调压应大于2倍管道直径,阀后调压应大于6倍管道直径。
(3) 为便于现场维修及操作,调压阀四周应留有适当空间,阀前后应设置截止阀与旁路手动阀
(4) 调压阀通径过大(DN≥100 时),应有固定支架
(5) 当确认介质很洁净时,件3可不安装
(6) 自力式调节阀可以比管道通径小,但过滤器和截止阀不能应用及注意事项

 表1允许压差比较表

DN/mm1520254050

Δp(直接作用型压力调节阀)/MPa

1.61.61.61.61.6

Δp(ZJHP精小型单座调节阀)/MPa6.46.46.43.39

注:Δp为允许差压。

3)因自力式调节阀调节精度为±5%及流量特性为快开特性所致,因此只适用无外来能源和调节品质要求不高的场合。

4)该产品不宜在往复泵出口压力—流量调节方案中使用。该方案是旁路调节法常见方法之一。在该方案选型时,应注意其压力控制回路不宜“采用直接作用式(自力式)压力调节阀”。这是因为为确保自力式压力调节阀正常工作,该产品要求工艺参数确定后,不允许有较大范围的变动。若用于往复泵时,由于往复泵输出流量是周期性脉动,造成该阀在设定值附近处于周期性脉动,因而达不到稳定压力的作用,使整个控制系统无法正常工作。以上分析可知,自力式阀前控制阀用于往复泵出口做泄压控制是可行的方案。即该阀在设定值附近处于周期性脉动,使泵出口压力不超出设定压力值。该方案已在上海炼油厂罐装站应用多年。

特殊介质中的应用及注意事项

黏度较高的介质中的应用

从自力式压力调节阀的原理和结构特点可知。该产品能否应用在黏度较高的介质场合,就需从下述两方面综合考虑。

1)被调介质黏度对执行机构—引压管、指挥器、膜片的影响。为避免这方面的影响,可采取在引压管上加装隔离罐,注满隔离液,以使黏稠介质不堵塞引压管和进入到执行机构内,影响被调介质作用力的传送。

2)被调介质黏度对阀内件及平衡元件—波纹管的影响。

这是由于被调介质流过阀内件时,将被引入平衡压力元件—波纹管内与外,黏度过高将使其无法起到压力平衡作用。若介质在停工后易凝固也将使波纹管无法在开工后正常工作。

上述分析,归根结底是介质黏度值的界定问题。目前,国内制造厂的产品样本未见值。国外已有厂家,在油和液体情况下,允许使用的介质运动黏度为600mPa•S;Samson允许的介质黏度为100mPa•s(密度0.8)。只有当上述两要求均满足时,才能使用。这已有很多实例证明。如SENMI生产的该类产品,已在上海石化厂罐区乙焦油压控上(黏度为190mPa•S)、延安炼油厂燃料油—重油压控上(黏度为135mPa•s)使用多年。

高黏度的介质不宜使用

不允许泄漏的气体介质中的应用

不允许泄漏的气体介质使用时,出于安全原因及避免贵重气体浪费因素,应考虑下述两点。

1)填料函及其他连接处的密封性能达到标准。

该产品应符合国家标准GB/T4123-92气动调节阀要求无渗漏现象,这一点同一般控制阀要求一样。

2)气动执行机构的气室密封性要求要确保无渗漏。

该产品要求比GB/T4123-92规定高,不允许渗漏。因为GB/T4123-92标准对气室的密封性规定:“气动执行机构的气室应保证气密性。在额定气源压力下,5min内薄膜气室内的压力下降不得大于2.5kPa;”国内该类产品鉴于没统一的产品标准,有不少产品对该项要求不严或没考虑此种气体介质使用要求,仅参照GB/T4123-92生产,这对安全生产或节约贵重原料造成不利。因此该产品不适宜用于液化气减压,若要采用,需要与制造厂详细讨论。

 

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