喷气燃料过滤分离器分离的四个阶段
时间：2017-12-13 阅读：278
喷气燃料过滤分离器分离原理：气体经上部进入，经过滤管进入二级分离，而较大液滴及粉尘则留在分离器一级分离段内进入储液槽，气体在二级分离段经捕雾后从右侧流出。
喷气燃料过滤分离器分离的四个阶段：
初级分离段：气流入口处，气流进入筒体后，由于气流速度突然变低，成股状的液体或大的液滴由于重力作用被分离出来直接沉降到积液段，为了提高初级分离的效果，常在气液入口处增设入口近水挡板或采用切线入口方式。
二级分离段：沉降段，经初级分离后的气流携带着较小的液滴向气流出口以较低的流速向上流动。此时由于重力的作用，液滴则向下沉降与气流分离。
除雾段：主要设置在紧靠气体流出口前，用于捕集沉降段未能分离出来的较小液滴(10-100um)。微小液滴在此发生碰撞、凝聚，zui后结合成较大液滴下沉至积液段。
积液段：主要收集液体。一般积液段还应有足够的容积，以保证溶解在液体中的气体能脱离液体而进入气相。分离器的液体排放控制系统也是积液段的主要内容。为了防止排液时的气体旋涡，除了保留一段液封外，也常在排液口上方设置挡板类的破旋装置。