西安城南客运站250吨横流式冷却塔案例

项目单位介绍

西安城南客运站是国家公路运输枢纽的重要节点，位于西安市主轴线朱雀大街与西安绕城高速交汇处，占地191亩，项目一期投资3.16亿元，日均客运能力3万人次，日发班次1606班，高峰日均客运能力10万人次以上，设有343个地上停车位和298个地下停车位，车站与京昆、包茂、福银、沪陕四条高速公里紧密衔接，是一个集班线客运、旅游客运、地铁交通、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通方式为一体的一级现代化客运站场。

选型过程

西安城南客运站项目的主要工程要求：

循环水量：500m³/h；

进水温度：37℃；

出水温度：32℃；

湿球温度：28℃；

设备噪音：低于65db；

为了满足以上要求，选择250吨低噪音横流式方形冷却塔，数量为两套，型号：RT-250L。

RT-250L基本参数：
冷却水量：250m3/h；

水压：4.0*104Pa；

外形尺寸：4640*3600*3700；

风机直径1800mm；

自重2.05t ；运行重量5.38t；

RT-250L特点：

1、薄膜式三合一PVC散热片成就整塔热力性能，产品经机构检测，冷效超过*。原料精中选优，具有良好的亲水性、阻燃性、低风阻，高散热容积

2、现代化的CAD/CAM工厂造就标准化零件，在工厂和现场皆可轻易完成模块化组装。冷却塔线条硬朗，外形美观，同时框架强度大，能抵抗8级地震，12级台风。

3、风机型号采用创新设计“直传低速高效冷效冷却电机”，其设计无减速机构、多极数低速直联风扇，使噪音、能耗、故障率更低。无定期调整、更换配件的烦恼，从而使冷却塔使用维护成本更低。

项目小结：

西安城南客运站整个建筑面向绕城高速和朱雀大街成L型布局，建筑外部青砖贴面，站前广场1.5万平方公里，景观绿带宽50米。车站大量采用节能低耗设备和智能化的设备。东莞菱电冷却设备有限公司的横流式方形冷却塔因其节能低耗环保而被看中，落户于这崭新的车站里。西安是一个古老而充满活力的城市，拥有悠久的历史，却不抱残守缺，而是拥抱变化，向着未来迈进。让今天变成将来值得称颂的历史。这句话不只是对古城与新的车站说的。

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