液压对中的电液换向阀结构图
1-主阀体  2-主阀芯  4-先导电磁阀  5-电磁铁  7-控制油进油道  8-手运按钮 9-定位套

主阀芯是液压对中的三位四通阀：
    在这种结构中，压力油作用在主阀芯（2）的两个端面上，由一个定位套使主阀芯定位，保持在中间位置上。
如果主阀芯的一端卸荷，则主阀芯在另一端压力作用下移到工作位置，从而改变了油流的方向。卸荷端的油经导阀进入Y通道排出。内泄油从L口直接回油箱。

    二位四通换向阀（这种阀共有四种不同的结构形式）：
    1．4WEH…／…型：
    这种阀的导阀和主阀各有一个复位弹簧，靠弹簧力来复位。
    2．4WEH…H…／…型：
    这种阀导阀有一个复位弹簧，使导阀芯处在初始位置上，主阀芯是通过压力油的作用来换向的。
    3．4WEH…H…O…型：
    这种阀导阀有两个电磁铁。在导阀和主阀里都没有复位弹簧，这样就分别用电磁铁和压力油使导阀芯和主阀芯换向。因此就必须总有一个电磁铁处于工作状态下。
    4．4WEH．．．H．．．／OF…型：
    这种阀导阀有两个电磁铁和定位器，可使导阀芯停留在工作位置上（脉冲式阀）。主阀芯没有定位装置，在压力油的作用下移到相应的工作位置上。
    在上述2、3、4种结构中都是液压复位的，主阀芯只有在压力的作用下，才能保持在工作位置上。
    关于插入式阻尼器：
   为限制进入导阀中的流量，可在导阀的P腔安装插入式阻尼器（具体规格见型号说明）。

通径（NG）10～32mm 压力至28/35Mpa  流量1100L/min

原理说明 液动换向阀是用控制油路发出的液讯号使主阀芯移动，来实现油路的换向。下面以三位阀为例： 1，弹簧对中型：主阀芯②由两个弹簧③保持在中间位置，如外来信号油经X口进入主阀①经盖④进入左端弹簧腔⑤；推动主阀芯换向，右弹簧腔的油从Y口回油箱，撤去信号油，主阀芯在右弹簧力作用下回到中间位置。如信号油从Y口进入，则主阀芯左移换向左弹簧腔的油从X口回油箱。