汽车转向柱静态扭转强度试验机，汽车转向柱静态扭转刚度检测仪操作规程

产品介绍：

汽车转向柱静态扭转强度试验机用于测试转向柱的静态和动态扭转性能。定扭矩、定扭角控制，可单向、双向循环加载，循环次数可设可控。卧式T形台结构，方便试件装夹。

主机采用卧式结构。右端为加载端，通过伺服电机和减速系统输出扭矩，左端为移动端；能根据试样的要求调节空间。扭矩传感器安装在调节空间支座之上。移动端是通过直线导轨传动，保证施加扭矩的时由于间隙导致角度不准确。

汽车转向柱静态扭转刚度检测仪技术规格：

1.zui大输出扭矩:10000N.m
2.扭矩测量范围：10~10000N.m
3.扭矩测量准确度：示值的±0.5%以内
4.扭矩分辨率：0.1N.m
5.扭转角测量范围：±1080°
6.扭转角测量准确度：示值的±0.5%以内
7.扭转角分辨率：0.01度
8.扭矩方向：正、反向
9.扭转速度：10°~360°/min  （0.17°~6°/s）
10.动态试验参数：
10.1试验频率：0.01~5Hz
10.2摆动频率：≤±45°
11.采样频率：1000Hz（zui高，可实现）
12.控制方式：扭转，摆角闭环控制。
13.驱动方式：伺服电动驱动
14.外形尺寸：2000*800*700mm

汽车转向柱静态扭转刚度检测仪主要特点：

A、实现三种类型试验：
1、单向加载试验：
可实现定扭转、定扭角试验、可设定循环次数,试验中具有载荷功能
2、单向循环加载试验：
实现定载荷、定转角试验、可设定循环次数试验中具备载荷保持功能试验参数：
控制方式：扭角控制     频率3次/min       
波形：三角波    上峰：5°  下峰：1°
平均值：3°      扭角振幅：±2°
3、双向循环加载试验：
实现定扭矩，定转角试验，可设定循环次数试验中具备载荷保持功能
B、试验台采用卧式T形台结构、伺服电动驱动技术加载。
C、安全保护：具有过载及超差报警功能。