拆除钢筋混凝土代替风镐取代破碎锤不破坏基础的扩张设备：桥面钢筋混凝土免爆破拆除设备迪戈劈裂机。
   湖北迪戈科技是一家集研发、生产、销售、服务为一体的新型自动化液压设备厂家,专业为您提供大型挖机改造劈裂机、挖机改造液压分裂机、柱塞式液压劈裂棒、机载式液压分石器、液压岩石分裂机等矿用、工程用的液压机械设备厂家。在这个经济飞速发展的时代，我们脚下行走的路面也在发生着巨大的变化，由之前的素混凝土，渐变成单层钢筋网，之后又变成双层钢筋网，使得路面也更加的结实耐用，但是也给翻修拆除施工带来了不小的麻烦，下面就先分享几个翻修拆除的施工方案：
1、桥面钢筋混凝土免爆破拆除设备迪戈劈裂机破除法  对于厚度大于5cm的素混凝土桥面,先采用风钻钻孔注意孔深与砼厚度*,钻孔间距为30cm*40-50cm排距*列距；然后用液压劈裂机破碎30cm*40-50cm的大块；人工、撬棍搬移。同时注意清渣时一定要清理干净,接近防撞墙时要槽向劈裂,孔的排拒和列距缩小到20cm。
2对于厚度大于10cm的钢筋网混凝土桥面,亦可采用劈裂机破除法,只是要缩小钻孔间距为20cm*20cm,打孔时向自由面略微倾斜,同时找到钢筋的自由端头,根据端头钢筋灵活确定布孔位置,清渣时还需要风镐协助。普通风镐破除法对于厚度小于5cm的素混凝土桥面,宜采用风镐直接小块凿除约20cm*20cm，对于厚度小于5cm的钢筋网混凝土桥面,也采用风镐直接凿除,直到清理出钢筋为止。
     3、人工劈裂法  对于厚度大于5cm的钢筋网混凝土桥面,如果不用劈裂机破除法,亦可采用人工劈裂法,原理类似于劈裂机破除法。钻孔间距为20cm*20cm左右,根据破除界面成排钻孔也要注意钢筋网对钻孔的影响,然后采用楔形劈裂器和铁锤人工劈裂,同时配合风镐清理渣块。
随着钢筋网数的不段增加，拆除翻修路面的难度也比较的复杂，混凝土静爆扩张装置的诞生减少的翻修过程的难度，风镐拆除，效率太慢，人工也浪费不能充分的利用起来，费用也产生的比较高，用切割方法，费用高，相对来说，混凝土液压扩张设备是很适合操作，首先要找到钢筋网的分布情况，进行打孔，间距控制在30公分，进行分裂，拆除清渣！
 2011年5月珠海市高栏港高速公路跨线桥改造工程，由于当时设计跨线桥梁高度不够，需要把原来的桥梁进行顶升，但必须不能伤到箱梁需要将原有桥梁箱梁之上的15CM厚的钢筋混凝土凿除，在前期施工中他们采用小型破碎锤施工把下面的箱梁打成了千疮百孔，广州设计院看到现状后坚决要求他们停止作业，后来经过开会研讨在施工方案制定中，项目一标段施工单位中铁隧道局向我司采购了一套混凝土分裂机作为桥面拆除的主要设备，在经过施工现场反复的试用与对比后，中铁隧道局再次向我司下单采购5套混凝土分裂机，二标段葛州坝集团看到一标段中铁隧道局有这么好的使用效果，坚决要求施工方采用进行全线桥面凿除。在工程使用中，混凝土分裂机路面拆除效果十分明显，适合高栏港高速大修的作业环境，使用方便、节能省耗、成本低、省时省力，*地提高了施工进度，保证了整个工程的顺利进行。