一、 ISG管道离心泵中的ISG，相信知道一点泵知识的看到ISG大概都知道它是一款单级单吸立式管道式离心泵，而且还知道他的材质是铸铁的，和ISG离心泵的外形相同材质不同或者电机不同的泵还有 IHG不锈钢管道离心泵、YG离心油泵（有的厂家也命名于ISGB离心油泵）、IHGB不锈钢离心油泵（带H表示此泵是不锈钢202、304、316、316L等材质做成，带B的表示此泵配的是防爆电机。与ISG泵内部结构相似命名方法一样外部形态有所差别的泵有ISW单级单吸卧式管道离心泵。如右图右上角的图像，与此外部形态一样材质不同或者电机不一样的泵还有ISWH不锈钢离心泵（有的也写作IHW或者TPWH)。说道单级顺便让大家看一下右图中的下面一个图片，它是一个卧式多级离心泵（右图中的是TSWA卧式多级离心泵）
　　二、 ISG管道离心泵中的管道式是由泵的结构或者说泵的组装分类给它命名的，类似于管道泵这样命名的还有前置泵、立式泵、卧式泵、潜水泵、液下泵、插桶泵、管中泵等。

　　离心泵的基本构造是由六部分组成的，分别是：叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。
　　1、 叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
　　2、 泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
　　3、 泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
　　4、 轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当，一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂*，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度高在85℃一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有杂质，油质是否发黑，是否进水）并及时处理！
　　5、 密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
　　6、 填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。
三、 ISG管道离心泵中的离心泵是按照原理为它命名的，先大概比喻解释一下离心的含义吧，离心其实是物体惯性