机油进入了燃烧现象室而造成“烧机油”无外乎两种端由：一是汽缸活塞与汽缸缸筒空隙过大，造成机油从缸底窜入燃烧现象室；二是气门油封有毁坏，机油从汽缸上部进入了燃烧现象室。车辆烧机油，会造成燃烧现象室的积碳增加、交通工具的经济性、动力性减退、尾气排放超过标准等不好后果。

　监视检测烧机油的办法：

    第1种是早晨*着车时，排气管儿显露出来较浓的蓝色烟雾，过片刻蓝色烟雾消逝，当天也许不会再显露出来这种事情状况，但在次日、第三天早晨又显露出来这种现象，这表明车辆已显露出来烧机油现象了，这种现象叫做凉车烧机油。普通有烧机油现象的车辆都会有不一样程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油耗费表面化增加，较短的时间内就只得补加机油。

第二种办法是在车辆行走还是原地着车时，司机猛踩油门儿时排气管儿排出数量多蓝烟，这解释明白车辆烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油。

第三种办法是除开排气管儿冒蓝烟，还可看见从加机油口冒出脉动蓝烟。这种事情状况下，引擎发动机损害到就已经很严重了。

名称：德杰仕石化（北京）有限公司

：李

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