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发动机气体取样阀GSV概况:
气体取样阀(GSV)是一种快速定时采样阀,用以将少量气体从发动机的不同位置抽出。当样气被传输到分析仪的同时,控制器为下次采样激活电磁阀。几次循环后可以在特定时间取出下一个探头。GSV已被证实其在新型概念发动机开发领域具有很高的实用价值。GSV的尺寸让用户几乎可以在排气管及燃烧室中的任何一个区域采集样气。控制器能够同步取样时间和发动机的曲轴转角。*的设计使得采样时间能够短于1ms,加上用户可定时取样,这些都使得GSV能提从给用户一个精确分析发动机气体的可能性。如果需要更长的时间,可以zui多增加阀冲程到3mm。系统的安装时间是非常短的。
发动机气体取样阀GSV性能:
● GSV结合气相色谱仪能够测定发动机不同时间和位置的混合物。SMETEC提供多种适配器,可供GSV配置到不同类型的发动机。如果存在已有的探头孔,可以毫不犹豫地直接将GSV插入,因为GSV的末端和压力传感器**。为了检测火花塞区域的混合物组成,GSV可以和火花塞适配器装配在一起使用。几乎所有大量生产的火花塞都可以采用此适配器,这样其点火性能就不会发生任何改变。为了分析缸套区域混合物组成,可以使用特殊的缸头垫片。也可以检查进气歧管和排气管。除了GSV标准版本,也可以根据客户要求定制生产GSV。GSV用于空燃比率的计算以来确定CFD计算值。时控的取样时间使得它易于找到zui合适的点火时间及获取不同活塞位置混合物形成的相关知识。
● 适用SI及CI发动机;
● 可同发动机燃烧分析仪配套使用;
● 0.5-1mm行程;
● 小于1ms的取样时间;
● 加热管(200℃);
● 紧凑型设计:6mm-13mm全覆盖;
● 可更换阀单元;
● 很小的死体积;
● 从发动机曲轴转角输入0.1°CA和触发信号。
技术参数:
取样阀的行程 | 0.3-3mm |
取样时间 | 0.8-3ms |
取样角度 | 0-710°CA |
测量精度 | +/-1°CA |
测量原理:
应用领域:
● 优化发动机性能及简化发动机设计;
● 结合FID分析仪、质谱仪或者其它气体分析设备,GSV能用于分析燃烧气室内残余气体、尾气及燃烧气室内的气体混合物。