LXBP-5型公路连续式路面平整度仪

LXBP-5型公路连续式路面平整度仪

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2018-05-14 09:00:00
588
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沧州建议中科路桥试验仪器有限公司

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产品简介

LXBP-5型公路连续式路面平整度仪是我公司在现有路面平整度仪的基础上研制的一代路面平整度仪。仪器革命性的采取了控制器分体设计,一个工作在ISM频段的无线数据采集器将瞬时的位移数据和里程数据采样后,发送给主控制器,由主控制器完成数据的记录,计算,存储,打印。

详细介绍

LXBP-5型公路连续式路面平整度仪简介、

LXBP-5型公路连续式路面平整度仪是我公司在现有路面平整度仪的基础上研制的一代路面平整度仪。

主控制器采用了7TFT真彩触摸液晶屏,全中文显示,全触摸操作,堪称行业人机界面*。在主控制上可以观察到整个测试过程数据的变化曲线,路面位移与该区间的平均值的偏差曲线,以及1Km范围内测试结果的偏差曲线。所有的参量和计算结果,都在一屏显示完毕,界面美观清晰,简单易用。主控制器内置1Mb内存,可以连续存储100Km的试验数据。完善的数据管理系统,支持用户查看连续的试验结果以及一个连续路段的统计曲线,可以选择精简或者完整打印方案,打印单次,或整个路段的试验结果。内置的程序能够根据用户输入的试验编号和试验时间自动将数据连续的组织在一起供用户查看,从而避免的其他厂家的那种简易控制器所需要用户连续不停的翻页查找数据,并自行判断数据是否属于所需要的路段的现象。 这种创新的数据管理方法,可以让用户节省大量的时间。 主控制器可以采用220V供电,也可以采用12V车载点烟器供电,从而解决了传统的平整度仪蓄电池经常亏电损坏的现象。主控制器上能够精确监视采集器电池的剩余电量,以及续航时间。主控制器和采集器在空旷的路面上,至少能保证150m的可靠通讯距离,即便是在密封的汽车内,通讯效果也不受影响。实验员操作员可以坐在车内完成整个操作,所要做的工作仅仅只是跟紧前面的牵引车,不超过150m即可。

本仪器和现行的三米直尺测量及其它同类测量仪器比较,不仅具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点,而且操作简单、工作可靠、同时大大降低了劳动强度,提高了工作效率和经济效益。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查、竣工验收和道路的养护,同时也可为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分析资料。本仪器符合JJG024-2002标准。

 

 

 

 

产品特点以及技术指标

产品特点:

1)分立式控制器设计,主控制器和数据采集器采用ISM频段的无线通讯。

2)数据采集器采用电池供电,可以连续测量20小时,至少150Km路段。

3)主控制器采用7TFT真彩液晶屏,中文显示,全触摸操作。

4)可以显示当前测试区间位移数据曲线,上个测量区间的位移与平均值偏差曲线,zui近1Km内测量平整度的变化曲线。

5)所有的测试值,设置值,瞬时值,均可以同屏显示。

6)带有精确的电池电量监视程序,可以显示当前剩余电量以及续航时间。

7)测试数据自动保存,内置1Mb内存,可以至少存储100Km的试验数据。

8)带有热敏微型打印机,并可设定为在测试过程中连续打印。

9)每个测量区间(100)的正负超差次数,累积值,断面与基准面面积,平均值,测试速度,平整度值都自动保存,显示,查看,打印。

10)被测路段编号(道路号、里程号、桩号、路幅号、超差设定、取样间距)每打印一次,小结序号自动加一或减一。

11)带有完善的数据管理程序,系统可以根据用户输入的试验编号和试验时间将相同的数据检索在一起,供用户查看,打印。并且程序还能自动统计本路段1Km范围的平整度变化曲线,以及zui大值,zui小值。

 

技术指标:

1)位移测量范围:0-40mmm( -20 ~ +20mm )    精度: 0.25mm(静态)

2)路程测量范围:无限制    精度:0.1m

3)测量轮外径:160 ±1mm  测量轮橡胶表面硬度:HA(55-70)

4)采集器供电电源:AA Size( 5) ×4

5)无线通讯频率:433MHZ

6)通讯距离:可视空旷地带200m

7)主控制器电源:AC220V或者12V车载电源

8)外形尺寸:(长×高×宽mm

      4061×800×600    伸长:4061 mm;缩短: 2350 mm

9)仪器全重:约230Kg

10)可人力或机动车牵引,zui小转弯半径5 m,检测速度宜为6-8 km/h,zui大测速不超过12km/h。非检测情况(机架缩短,测量轮悬起)下牵引速度(25 km/h)。

 

 

 

三.结构组成

本平整度仪由机械和电气部分组成。电气部分为无线数据采集器和主控制器。出厂时均放置在主控制器箱中。使用时,取出无线数据采集器放置在机架上即可。主控制器使用车载12V电源,实验员在车内操作即可。

  1. 机械结构(见下图)

机械部分由下列部分组成;

 

 

  1. 牵引部分:由连接插头与拉杆组成,通过螺母与前桥相连。                
  2. 前桥。
  3. 车轮:由八个充气轮胎形式的摩托车轮通过前后架构成。
  4. 位移传感器:差动式位移传感器。
  5. 锁止机构。
  6. 主架:包括伸缩方管、导向结构、后架等。
  7. 测量轮:由加压弹簧及提升机构、橡胶轮、距离传感器组成。
  8. 后桥。
  1. 电气部分

无线数据采集器采用NXP工业级MCU4位液晶显示,完成里程和位移数据的采样。内部高精度24位ΣΔAD转换器,位移测量精确。无线采集通过一个插头与位移传感器和路程传感器相连。无线数据采集器与主控制器采用射频无线通讯,工作频率工作于ISM频段。整机低功耗设计,4节电池可以连续工作15-20小时,完成100-150Km的测量。

      主控制器采用了ARM内核的智能液晶屏,7寸超大屏幕,全触摸设计。主控板采用了ARM-M3内核的32位处理器,功能强大,界面友好。能完成复杂的数据管理,曲线图显示,计算等功能。

      主控制器简化到只有电源开关,一台热敏面板打印机和一块液晶屏,12V电源外置,所有的操作界面中文显示或提示,操作简便快捷。

联 系 人:王 磊

电    话:

手    机:

公司  846758840

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